没想到售价已经来到6.8万！日产轩逸、逍客、天籁、奇骏、探陆，每一款车做工品质还不错/口碑也很好。今年的降幅力度比去年翻了近一倍，天籁也只是13万左右，考虑买车的同学值得看一看！

第一台车：日产轩逸

家用轿车里它的销量卖的最好，内部空间也比较宽敞，百公里油耗在5升上下，燃油经济性做的特别棒。现在裸车起步6.86万-顶配15.99万，它的增程式版价格卖的比较贵，看它的燃油车就可以。

一个月能卖出2.5万台到5万台之间，每个月的交付量并不是特别稳定，前年总销量卖出51.2万台，去年总销量37.6万台。可以看得出来，这两年合资车的销量也出现了下滑。但是在家用轿车里，它的销量依旧是杠杠的，且三年保值率在58%左右。

动力方面，提供1.6升发动机+匹配CVT变速箱，马力122匹。至于14代车型，发动机马力135匹，动力完全不输给本田的地球梦1.5升自然吸气发动机。这款车作为代步就看入门级，落地顶多是7.7万。

第二台车：日产逍客

和大众途岳、本田HRV属于同一级别，它的外形设计也是比较耐看。曾经月销量高达2万台到3万台，销量成绩非常火爆，但是近几年也出现了下滑。但是今年凭借着高性价比也能卖出1万台左右，裸车起步9.59万-顶配16.19万，相对于前两年售价已经下滑了3万到5万左右，性价比相当不错。

且新款车型会提供2.0升自然吸气发动机，发动机最大马力151匹。高配车型搭载的是全新1.3T四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力158匹，两台发动机动力是差不多。但是外观设计、内饰布局、配置差距还是非常大的。作为家庭使用，建议看老款的2.0升版，发动机非常稳定、油耗又是非常低、可靠性相当不错，最低落地也只是10.9万左右。

第三台车：日产天籁

中型B级车和大众帕萨特属于同级，裸车起步13.08万-顶配19.08万，相对于前两年售价已经下滑3万到4万左右，性价比是越来越高。一个月能卖出8,000台到1万台，去年总销量是9.2万台。估计今年也是差不多，今年上半年只卖出3.8万台，但下半年降幅力度大会提升它的销量。3年保值率在65%左右，和同级水平差不多。

动力方面提供的也是2.0升自然吸气发动机，发动机最大马力150匹。高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力是243匹，比起雅阁的1.5T发动机，性能是强了很多。而且百公里油耗在7升左右，它的燃油经济性做的非常好。2.0L版个人建议看低配，最低落地还不到15万，2.0T版也可以看入门级，比起老款配置增加三项，落地已经不到18万。

第四台车：日产奇骏

曾经月销量高达2万台到3万台，非常火爆，完全不输给丰田荣放和本田CRV。但自从改款换代后，销量是蹭蹭下滑，非常可惜！

目前新款车型也增加经典版，外形设计和老款保持一致。指导价起步虽然是18万多，但优惠后裸车13.73万-顶配24.89万。它的高配车型还会提供增程四驱版，性能比较强、性价比还可以。但是作为家庭代步使用，建议看老款的经典版，而且发动机比较耐用，百公里油耗在7成左右。

现在一个月虽然只能卖出2,000台到3,000台，但是日产奇骏的做工品质和可靠性还是相当不错的。2.0L发动机最大马力151匹，目前新款车型搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，马力虽然达到204匹。但是买的人非常少，看它的经典版就可以了，落地不到15万。

第五台车：日产探陆

定位级别比广汽丰田汉达还高，和大众途昂属于同一级别。外形设计很时尚，内饰也很舒适，且这车售价起步21.98万-顶配28.78万。现在一个月也能卖出1,000台到2,000台，销量成绩虽然不太火爆，但是性价比绝对是非常高，和一般的紧凑型SUV都快差不多了。日产探陆动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力是252匹，全系标配9AT变速箱，同时会提供前置前驱以及前置四驱供选择。

它的个头设计比起途昂稍微大一点点，车身长度达到5.13米x轴约2.9米上下，它车身重量就达到了2.1吨。这种中大型SUV，外形设计都是显得比较霸气。作为家庭代步使用，就看它的入门级，个人认为性价比是最高的，落地还不到23万，而且这款车型提供六座版/七座版可选。