八月份，对于比亚迪汽车来说，有诸多大事件，例如：第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企；其次，方程豹品牌发布583家族车型，携手DMO越野技术平台的发布，宣告比亚迪进军越野新能源市场；令人瞩目的成都车展，比亚迪汽车开启了海豹DM-i车型的预售，列装SUV，宋L的首次全球亮相，唐家族三款车型更是三擎齐发，升级上市。整个八月，比亚迪的热度持续升高，关注度名列前茅。

那么8月份的总结，最好的代表当然是销量。我们先来看看8月份比亚迪汽车的销售成绩，整个乘用车8月份的销量为274086，同比增长了57.5%，年累计销量也达到了178万台，其中王朝网8月份销售133668辆，同比增加了29.5%，海洋网8月份销售128682辆，王朝海洋齐发力，贡献了26万台以上的销量，市场热度不错，而腾势汽车8月份的销量也有11515万辆，增长不明显，腾势N7以及N8的发布，应该还在布局产能，大量订单还未交付，而腾势首款mpv车型D9持续月销过万，作为长期霸占mpv销量榜的别克gl8,应该感受到了压力。乘用车8月份出口销量25023辆，环比也是增长了37.7%，可以看出，出口销量业务正在扩大，销量增加只是时间上的事情，再加上比亚迪海外工厂的建设，出口销量随着海外市场布局会进一步增加，应该会有大的提高。

8月的销量中，也有一些亮点值得我们关注，海鸥上市才几个月，已经月销34841台，和同级别车型的竞争中，优势明显。月销3万台以上的车型，秦系列达到了45004台，展现这个级别车型销量的冠军实力；其次则是元系列8月份销量累计有32662台，作为一款全球车型，元plus广受消费者的热爱；海豚这个月销量为32745台，值得一提的是，这3台车月销3万台以上，应该是牢牢占据了15万元以下的紧凑型车型市场。