解决新能源商用车痛点，五菱推出商用车专用电池——五菱红1号电池。 纵观当前市场，新能源商用车普遍存在着续航虚假、安全性能低的问题，而五菱红1号电池就针对这一现象，提升电池的结构密度和安全保障，解决新能源商用车痛点。 具体来看，五菱红1号电池配备了飞流超智能温控系统，能通过飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三部分的协同运作，对电池温度进行实时智能感应，不论车辆处于充电、放电还是低温状态时，五菱红1号电池都能始终处于最佳温度区间，最大程度上保证续航真实性。 同时，五菱红1号电池还采用MUST超轻薄结构，以及问鼎超耐用电芯两大技术，不仅让五菱红1号电池的厚度达到行业内最薄的148mm，进一步提升车辆的空间利用率，更让其突破了行业内电池高密度结构与可拆卸性不可共存的难题，能够有效降低电池的后续维护成本。 在阻燃材料保护电池包加持下，五菱红1号电池电池还有着不惧高温、水尘、冷热冲击的极高品控，让五菱此后新能源商用车拥有更好的安全保障，还能在百万新能源销量无自燃的成绩上再度加码！ 据悉，首款搭载五菱红1号电池的新车也即将亮相，大家不妨期待一下。