“号外！南京栖霞山招商蛇口邮轮母港发展有限公司已于去年12月正式由存续状态变为注销了！” 正可谓：平地一声惊雷，炸响栖霞山！ 有人揶揄：百亿级的重大文旅定标项目，怎么说没就没了？接下来，是不是那条“邮轮大道”也要改名了？ 一个官宣回复的事实：由于“邮轮商业运营逻辑被打破”，目前已经不具备“推进条件”…所以，南京成为中国内河首个国际邮轮城市的梦碎了… 实际上，栖霞山国际邮轮母港开发计划已经胎死腹中，在去年12月彻底按下了终止键（项目公司注销） 伴随着百年头部央企——招商蛇口的“放手”与“撤退”，栖霞山板块正在经历一场前所未有的“凄风苦雨”：区域只剩下一座华侨城欢乐谷“苦苦支撑”，至少7家楼盘续销周期拉长，部分项目出现严重滞销，甚至还有国企纯新盘开盘迄今一套都没卖出去… 据不完全统计，整个栖霞山文旅区目前库存量惊人，含已消化房源套数在内，接近8000户。未来二手市场是否出现互相踩踏？还有待观察。 从“项目搁浅”到“彻底放弃”，侧面也体现出招商蛇口作为“托底侠”的万般无奈——曾几何时，在2019年8月的那个夏天，招商蛇口意气风发，一口气与南京同时签署两份重磅协议：1，栖霞山邮轮母港落地。2，金陵船厂搬迁。如今，仅剩后者还在缓慢推进中… 也有人说：毕竟，南京城市能级还是有限。加上近三年国际邮轮市场行情巨变+隔壁上海雄心勃勃的“魔都邮轮母港”计划，在南京强行玩邮轮经济，也不现实了…… 南京栖霞山，终究没能迎来自己的“海上世界”——但，我们始终坚信：山与海，终将相见！