何为10万内代步车标杆？五菱缤果全面拆车给出答案。 上市不到一年就售出23万+辆，五菱缤果直接用销量成绩证明自身实力，而这款车的优点也不只是价格实惠、颜值出众，更在我们看不到的地方采用不少“黑科技”。 比如在新能源汽车最核心的三电部分，缤果就搭载同级少有的三合一水冷扁线电机，以及五菱自研的神炼电池。其中，三合一水冷扁线电机之间接触面积更大、热传导效果更好，重量也比同级圆线电机更轻，能够帮助缤果提升在用车过程中的实际续航表现。 而五菱神炼电池不仅首创“问顶”技术，来对内部电芯材料、结构进行优化，使其具备不泄露、不起火的超高安全品质，还采用MUST结构多功能一体化设计，让神炼电池的电池包能够进行单独拆卸、维修，以此来降低用户的后期维护成本。 此外，缤果还在车身用料方面使用了74%的高强钢和25处超高强钢，打造出五环高强笼式车身，并采用新的三层吸能结构、装配吸能盒，来达到吸收碰撞能量的目的，进一步提升车辆的防撞性能，全面守护车内乘客及电池的安全。 能够看出，正是这些独有技术和厚道用料，赋予五菱缤果出众的实力表现，而5.98-8.88万元的价格，更让缤果拥有优于同级的性价比，怪不得缤果能成为10万内代步车标杆。
