能让全家人挑不出刺的，只有它了！随着科技的发展，电动汽车已经成为环保出行的优选之一。而在电动汽车的诸多技术中，空调制热技术是消费者最为关注的问题之一。目前主流的制热方案有热泵空调和PTC，但它们都存在一些缺点。而别克E5所搭载的BEV Heat双热源热管理系统，却能够让全家人都挑不出刺。 不得不说的是，热泵空调能够吸收车子发动系统的热量，所以相对省电。但在北方冬季寒冷地区，由于气温较低，热泵空调的加热速度较慢，电耗也较高，制热效率十分低下。因此，热泵空调在北方并不适用，多适用于南方环境。接下来是PTC技术。PTC技术具有成本低、制造工艺简单、加热迅速等优点，但在北方冬季极寒条件下，需要通入大电流才能够产生足够的热量，这会严重削减电动汽车的续航里程。因此，PTC技术在北方也不太适用。 那么，有没有一种制热方案能够克服以上两种技术的缺点呢？别克E5所搭载的BEV Heat双热源热管理系统就是这样一种方案。它兼顾了热泵空调和纯PTC空调的优势，在非极寒条件下，利用热泵把车外热量送入车内实现升温；在极寒条件下，则利用PTC加热器制热来协同热泵提升座舱温度。这种技术不仅加热速度快、效率高，而且能够充分利用电池、电机工作时产生的废热进行制热，总体的能量利用效率非常高。 不仅如此，别克E5的BEV Heat双热源热管理系统还具有双层流技术。在低温情况下开空调外循环时，吹脚的风用内循环，温润的内循环风不仅舒适，而且降低了加热所需的能耗；吹窗户的风则用外循环，外部新风快速实现除雾。这种技术不仅提高了乘客的舒适度，而且也进一步降低了能耗和提高了制热效率。 写在最后：外行看热闹、内行看门道！不吹不黑，别克E5单单将空调技术就玩出了“花儿”，可见它对品质的把控是多么苛刻。当然了，如果你正在考虑购买一辆电动汽车，那么别克E5无疑是一个非常好的选择。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。