雷凌节前行情与去年年底差不多，终端优惠在3.3-3.5万元，走分期就是少花2000元，但有个两年无息支持。 目前走量的就是1.5L三缸版本，其中领先版卖的较多，相比低配进取版多了L2级别辅助驾驶、自适应远近光和无钥匙启动功能，卖点就是辅助驾驶，价格贵了5000元，指导价11.88万元。 领先版全款落地价预估10万元，这个还得看车险买多少钱的，进取版全款落地价预估9.4万元。 雷凌驾乘体验：1.5L三缸发动机的抖动并不明显，噪音确实有些大，但仅限于你深踩油门、爬坡、起步阶段，高速路变道加速超车期间也有比较明显感觉，这里需要提醒一下，所谓的噪音是相对于四缸机而言，不是说噪音无法接受。 方向盘转向非常轻快，前排没有拥挤感，但后排空间体验来看，还不如已经停产了致炫，不相信的朋友可以去分别体验看看效果。 车机系统没有啥可玩性，功能体验比较老套，听个歌都费劲，使用蓝牙连接手机是比较省事的方法；前排控制区没有多余的按键，操作确实没有任何难度。 真实市区油耗5.5-6L区间，跑高速时速80km状态下，瞬时油耗下看4L，开起来没有那种沉稳、扎实的反馈。 雷凌就适合平时市区代步，好开、省油、品控好、维护费低、主打皮实耐用的特点，女孩子开更好。 家用选1.5L三缸版本没问题，不要看网上一群喷子鄙视三缸机，开个十几年相当轻松，有钱考虑1.8L混动，预算不高就看1.5L，不推荐1.2T，多余的动力毫无意义。【来自懂车帝车友圈】
