增程式SUV在如今的新能源汽车高端市场上，凭借没有续航焦虑，还有卓越的实用性，得到不少消费者的认可。但是在这一个领域，理想L7、问界M7这些车型市场价格相对而言都比较昂贵，让不少的消费者都只能打退堂鼓。如今的市场上如果能够有一款售价实惠的平民车型。星纪元ET 2025款在这一个背景下进入到市场上，市场价格在23.98-28.98万元之间，今天就从多个方面为大家深入评测一下市场指导价格在23.98万元的星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Max。

前脸选用一个大面积的封闭式设计，看上去确实很有个性，前脸有一个贯穿式的灯带，还有分体式的前灯组。在前脸的上方有一个贯穿式的灯带，中间则是品牌的字母标识，在车辆行驶过程中辨识度非常的高。下面的格栅不算太大，但能有效带来更好的散热效果。两侧的进气口上方还会有一个远近光灯组，并且加上装饰件装点，一看就比较精致。车身侧面的线条比较柔顺，从车头灯带处的上扬式设计配备略微下垂的车顶，很有一种向前冲的姿态。无框车门以及隐藏式门把手的设计让整款车都很有时尚感，另外还能有效降低风阻。

车尾是一个可以提升辨识度的贯穿式尾灯设计，前后保险杠的设计都会有统一的风格，后保险杠下面就有一个黑色的装饰板，很有越野气息。在车尾有一个黑色的扰流板，另外后包围处同样会加上一些黑色元素修饰，打破了车尾沉闷的感觉，显得比较运动时尚。车身的尺寸为4955×1975×1698mm，轴距为3000mm。在常规的状态下，后备箱的容积是546升，后排的座椅可以支持放倒，一旦在放倒之后就能将后备箱的容积拓展到1835升，可以有效增加储物空间的灵活性。

中控台面的设计选用三层布局，中间是空调出风口。在搭配金属质感的面板后，有效提升车内的豪华感。车内有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，15.6英寸的悬浮式中控屏，可以带来清晰的信息显示。车里还有23扬声器、对外放电功能、256色氛围灯。车机系统在搭载高通骁龙8295芯片后能带来流畅的运行，确保每种应用都能稳定的运行。采用全新的EXEED OS系统，具有简洁美观的界面，而且交互逻辑也比较友好，支持车机分屏。可以一边导航一边查看多媒体信息。

将1米8的体验者举例说明调整好，前排的座椅后头部和腿部都会有较充足的空间，一般都是在一拳还有两拳左右。坐在后排时，腿部空间完全可以满足二郎腿的翘起需求。头部大概会有一拳左右，后排两侧的坐垫还特意选用加长的处理，能够给大腿的支撑带来更充分的呵护。车内有自动空调，可以根据车内的温度来自动的调整，后排也有独立的出风口。空调还具备空气净化系统、过滤系统可以有效过滤空气中的有害物质。车内还有加上照明效果的化妆镜，在光线比较暗的情况下也能带来清晰的照明。

在动力方面是1.5T增程器与双电机四驱系统，增程器的最高功率是115kW，最高输出扭矩是220N·m，电动机的系统总功率达345kW，总扭矩634N·m，百公里加速时间只需要4.8秒，有明显的加速推背感，在高速超车时也能轻松地完成。动力表现可以直接看齐目前市场上的4.0T V8动力。配备的雪豹四驱系统可以实现无感切换，在两驱模式下比较节能，在四驱模式下性能更强。前后轴在0.02秒内就能有效实现智能扭矩分配，在智能蠕行模式下可以轻松地爬上30%的高坡。车辆支持快充从30%~80%只需要0.24小时，纯电续航里程为240km，综合续航里程为1500km。在试驾的过程中，这款车就给人留下深刻的印象，有持续的推背感，加上雪豹四驱系统车辆在变道以及过弯时就有较好的稳定性。

搭载猎鹰智驾系统，有10个车外摄像头，2个车内摄像头，还有12个超声波雷达以及5个毫米波雷达。并且还会采用双英伟达Drive Orin芯片，算力高达508 TOPS，可以给车辆的智能驾驶辅助带来更强大的硬件支持。这一个智驾系统可以有效实现端到端无图智能驾驶，在复杂的路况下也没有什么问题，例如在广州市区的狭窄巷道，还有繁忙的街道，车辆都能够准确的识别道路变化，实现全场景的辅助。选用前双叉臂以及后五连杆的独立悬架，并且配备可变悬挂调节。在城市道路行驶时，底盘调校偏向硬朗。在车辆通过减速带时，车上的雷达马上就会扫描，然后调整阻尼。

根据以上的评测，不少的人都已经眼前一亮，虽然这款车在市场上会有很多的竞争对手，但是这么低的起步价格，有1500公里的续航里程，破百只需要4.8秒，相信还是会让人心动的。你喜欢这款车的哪个配置？