首次飞出中国，2架C919飞往新加坡，发达国家的适航证拿到了。 首次飞出中国，C919的高光时刻来了，根据某软件最新数据显示，有2架C919飞往新加坡参加展会，又一架从上海直飞新加坡，另一架从上海飞往三亚，然后再从三亚飞往新加坡。 虽然说以美国为首的西方国家拒绝给我们颁发适航证，但不少亚洲非洲国家已经颁发，当然，虽然C919很早就拿到了一些国家的适航证，但因产能有限以及严格的测试，导致c919一直没有飞出国门，这次成功降落在几千公里外的新加坡，说明了C919在技术上已经实现突破，可以大规模量产了。更重要的是，既然能飞往新加坡，说明国产大飞机已经有发达国家认可，新加坡这样做，绝对会带动周边东南亚国家允许C919进入。现在c919要做的是拿下所有亚非拉这些国家的适航证，到时候欧美国家自己会主动给我们颁发适航证。
道阻且长，行则将至
过几年欧美还不发适航证，我们就对波音和空客取消适航证，大家各守各的市场。
没有老美通用电气的航发，你能拿到适航证
小编搞搞清楚，参加航展不需要适肮证，运营必须要有适航证。我们的运20没有外国适航证但执行任务早已飞入欧亚多个国家了。
用的是美国通用的发动机，还是有被卡脖子和安全性的风险。
大飞机加油！
很多国家是不颁发适航证的，只需要对某些适航证进行认可而已。
爱国人士的首选座驾
发动机现在还是进口，估计过多5年多就慢慢出国产发动机
中国加油干就一定会成功，邪恶美帝算个鸟
说明美法合资公司的发动机可以。就看中国怎么取代了
把产能解决了再说吧，
提高警惕，小心驶得万年船，不要被某些敌对势力钻空子使坏。
谣言惑众
图中是飞常准，为何我的飞常准查不到15号这些航班
想多了。。
参展，不是营运
瞎逼逼，这是去参展
919拿适航证没问题的，航发和航电都是进口的。倒是在图纸阶段的929，全自主的话估计就惨了，自己和自己玩吧。
主动？你等着吧
适航证，不是护照，哪个国家都发，你到底懂几个毛啊