去试驾了一下新款领克09 E-MP，这次的变化还挺大：

用了Drive-E 2.0T发动机和三电机，分别是P1、P2、P4，相比老款多了一个P2电机，P4电机也更新，功率有所提升，匹配3挡混动专用变速箱，加速能力肉眼可见，老款5.6-5.9秒，而新款缩短到4.9秒。

领克和浙江孔辉联合开发的空气悬挂，09的悬挂为双腔结构，相较于传统螺旋弹簧，空气弹簧在不同的高度设定下，有不同的刚度特性曲线，因此可以调节软硬，上下调节的行程为90mm

新款取消了60km续航的版本，全系为160km续航（WLTC），馈电状态综合百公里油耗为7.5L，这个油耗并不算低，主要车身尺寸也不小。

屏幕尺寸增加了，没有08的Flyme Auto，推出了遮阳板显示屏，可以轻松躺着看电影。第二排座椅带有加热、通风、按摩功能，除了前后移动和靠背移动，还支持横向调节，第三排座椅也支持电动调节。

由于降雪，只能开着雪地模式在封闭道路里蠕行，没有很好的体验到整车的舒适性和操控，挺遗憾，后期再找机会试驾吧

#龚sir话车##新领克09em-p#