这几日，有朋友询问预算10万左右有什么值得推荐的家用SUV，要求动力平顺可靠且油耗低；如果说要动力平顺经济性还好的家用SUV，我们感觉可以看一下丰田卡罗拉锐放这款车。这款车凭借多年的市场经验积累，在产品力以及耐用性方面均得到了消费群体的肯定。目前卡罗拉锐放在终端有高达3.6万元的限时优惠，使13万定位车型优惠后还不到10万起，性价比真的是蛮高的。（以上优惠信息仅供大家参考，详情建议咨询当地经销商）

另外在近日，我们从相关渠道了解到，懂车帝年度重磅活动汽车消费节上线。大家如果近期有买车看车的想法，打开懂车帝App上搜索“消费节”就能领取多重购车补贴，买到实惠的好车。下面回归正题，此前我们有幸对卡罗拉锐放2.0L CVT先锋版进行了动态体验，新车指导价为12.98万元，优惠完以后仅售9.38万元，下面和大家说一下用车感受。

卡罗拉锐放的外观给人的感觉是比较别致的，整体有种饱满大方的务实气息；前脸采用熏黑涂装的梯形进气格栅，并采用点阵装饰板进行填充，车头两侧线条饱满柔和，前包围下方有两道L折线扩充视觉宽度。值得一提的是，大灯虽然采用了卤素光源，但支持自适应远近光功能。车身营造出了厚重的感觉，前后轮拱上方都有代表力量感的筋线隆起，搭配17英寸多幅式轮毂，看上去辨识度较高。车尾的造型延续了圆润厚实的特征，卤素尾灯光源没有特别之处，符合其中庸务实的产品特征。尺寸上，该车长宽高分别为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm。

内饰方面的设计没有给到太大惊喜，在用料方面也是中规中矩的表现，而且上手触摸手感也偏生硬。不过，在一些身体易接触的地方，软包材质摸起来还是蛮舒适的。方向盘采用三幅式设计，与之搭配的机械换挡杆，中控台配备了7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，屏幕边框相对同级较明显，科技感不算浓郁，车机支持CarPlay/CarLife/Hicar、OTA升级、蓝牙电话等功能。先锋版在配置上谈不上丰富，但对于日常使用来说还是足够的，比如手动空调、前排化妆镜、卤素大灯、4扬声器音响、后排杯架、多功能方向盘等配置都有提供。

在乘坐舒适性方面，卡罗拉锐放的座椅采用织布包裹，前排座椅虽不支持电动调节，但其填充柔软度属于主流水平，坐起来感觉坐垫的长度充足，如果长时间乘坐对于腿部关节的承托性也是足够的。身高1米82的人坐在后排，头顶距离顶棚的间隙为1拳，腿部空间大约为2拳左右，中央地台有凸起设计，满载条件下后排中间乘客可能会感到拘束。另外，后备箱常规容积为438升，装载容积虽然不大，但可以通过后排4/6比例放倒拓展出可观的储物空间。

动力上，卡罗拉锐放搭载最大马力171Ps的2.0L自吸发动机，匹配“老搭档”CVT变速箱，官方WLTC综合油耗为6.16L/100km。动态体验的时候，发动机启动以后的声音较为绵柔，伴随着“dada”声，动力输出呈现平稳线性的感觉，踩下油门踏板的行程中，动力响应随踩随有，比较跟脚；制动踏板的脚感同样线性舒适，制动力释放舒缓，没有一点突兀的感觉。

面对相对通畅的路况，深踩油门下去，降挡积极性并不高，但加速能力还是能满足日常所需的。方向盘的转向手感适中，指向性较为精准，在城市中可以帮助驾驶者准确掌握车辆的行驶轨迹。底盘采用前麦弗逊式后扭力梁悬架结构，调校风格偏舒适，面对城市道路中常见的减速带或坑洼路面，可以相对快速的过滤掉震动，不会影响到座舱的舒适度。进行变道超车或过弯动作时，前悬架可以在一定程度上抑制车身的侧倾表现，使驾驶者开车更有信心。结束动态体验后，车辆的表显油耗为6.73L/100km，和官方油耗6.16L/100km相比，差距并不明显。

结语

总的来看，丰田卡罗拉锐放在各方面都有均衡的产品力表现，迎合了日常通勤代步场景下的使用需求；另外该车目前拥有的大幅优惠使其优惠后的起售价不足10万元起，性价比还是比较突出的，值得大家去看一看。