比亚迪降价降了个寂寞!2024.2.26-2024.3.3新能源汽车销量出炉，比亚迪周销量4万都没突破，让人大跌眼镜，不敢相信。再看看比亚迪1-2月累计销量的下滑，比亚迪降价更多是迫于同行竞争和年底冲销量库存高企的压力。而不是宣传的比亚迪掌握定价权，如果降价是2万销量丝毫没有提升，那打脸打的啪啪啪响。比亚迪还是低调做产品吧，投入榜单常年霸榜，压榨经销商来铺销量，这不是长久经营之道。比亚迪已经起来，之前没有品牌歧视了，要珍惜这来之不易的荣耀，珍惜德行，才能对得起国民的期待!
比亚迪降价降了个寂寞!2024.2.26-2024.3.3新能源汽车销量出炉，比
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比亚迪3.85w，不到4万，降价无用，尽显颓势，倒闭在即！ 大众0.26w，老牌车企转型成功，焕发生机，指日可待！
二鬼子又来了
卧槽，现在的汽车销量，连一周3.8万都看不起了吗？
主要是经济不景气手上没钱，有点小钱也不舍得花，我十年的老轩逸快30万公里了还是将就的开吧
假如突破了4万辆，小编来一个没有突破5万辆
感谢byd 把锅砸了 消费者吃肉
降价主要还是电池成本那块，并不真心实意！宋Plus连外接220V电源也阉割掉了！注意！这是平头老百姓最实用的功能，试想在途中你随时可吃上一口热饭！而且，售后保养直接翻倍！从200直接翻到近500！简值可以称得上丧心病狂！车漆、底盘都很差！不改变这些，被其它车企所取代也是指日而已！！！
第一的销量也就比第二到第五的总和还多。你管这叫差？
比亚迪电动车全车系有二十多款了，特斯拉就二款，比亚迪销量是特斯拉的三倍，利润反而不如特斯拉。
平时没关注车你叫毛，比亚迪去年的优惠价就差不多这样，现在只是官方降价，到自己手里价格并没多大差别，像海鸥到手其实还是同价简配。。看个官方降价出来吵吵，去年买秦会谈价的也能谈到8万，真正的降价还没开始
主要是过年放假，比亚迪产能没上来，你们多虑了，我上周订得的车海豹DMi要1个半月才能到货。
比亚迪：销量多少不重要，超过后边4位的总数就行！
问题是带智能驾驶贵而且并不是一定非要的啊
早两年五六十万一吨碳酸锂，现在跌到十五六万一吨，不应该降价？
比亚迪再不在智能上下功夫，越来越没有竞争力
比亚迪产能释放，降价空间打开
哈哈哈哈哈，一群小丑
其实会有一点影响 这个车型降了，别的车型意向主持币观望等待降价。包括其他品牌的也等着你跟进降价
主要是老车主被伤透了，多少意向车主被老车主劝退……降价是好事，但是也得稍微顾及一下老车主，学学问界学学极狐学学极氪……
颓势尽显[哭笑不得]
我也想发帖赚钱[抠鼻]
尽显颓势呀[哭笑不得]
末路，只能降价。
一周要求销量4万？这是什么奇葩才敢这么想，什么车可以做到？
降价你也喷？
本来就是有了竞品之后才降价
比亚迪一周销量不到四万，要垮了
3号订的车已经排到4月份了
不寂寞，继续，我等着油车崩盘[害羞]
继续，继续，继续，有比亚迪的老总在看吗？唐荣耀dmi200公里那个，18万，这就付款！有老板满足我的小心愿吗？
挺好的。我挺比亚迪
这周3.8，下周8.3
质量稳定可靠
嗨嗨现在是见人就咬啊
这是先卷死小场
友商水军又来阴阳怪气了