最近天长人特别兴奋，因为家门口的高铁站终于开建了，天长大概是安徽最后几个没通高铁的县城了吧？
天长作为清朝时期安徽插入江苏的杰作，在建国后也没能改变现状。
导致徐州、宿迁、淮安、连云港和南京的沟通必须要经过安徽，特别是对于淮安融入南京都市圈非常不利。
南京
但好在天长人的心是向着南京的，所以南京提出新建宁淮城际铁路时，天长是举双手赞成的。
这是南京带着自己脱贫致富奔小康的好机会。
宁淮城际舍弃了盱眙，选择了天长。让江苏最边缘的盱眙暂时无望通高铁，反倒是安徽最边缘的天长幸运的获得了高铁。
如果没有南京，天长很难有高铁。所以滁州人也不笨，真的是把南京利用到了极致。知道南京想做都市圈，想扩大自己的威望。
所以不仅让自己的县城天长有了高铁，还借南京之力让自己有了地铁。
滁州已经成功领先扬州、淮安、泰州、盐城等江苏城市，GDP高有什么用，不如和南哥走得近，地铁、高铁全都有，高铁还是350的时速[捂脸]，苏北人绝对要气晕了。
宁启铁路160的时速，南京江北段只能开80左右。
连镇250的时速，镇江段只能开150左右、扬淮段200左右。
沪苏通太仓到虹桥段只有40-80左右的时速。
青盐铁路也就160-200的时速。
而安徽各地进南京都是350的高铁[捂脸]，南京到最近的扬州要50—60分钟，到这时间都可以到宿州了。
扬州
天长人除了对南京有天然好感外，对扬州还有特别亲近的感觉。
身边很多天长人在外都说自己是仪征人，扬州人。聊到很熟悉了一问，才说是天长人。
因为他们方言比江都话、仪征话、高邮话还像扬州市区话。
如果说江都、仪征、高邮、宝应的人和扬州市区人说方言，真的有交流障碍，但天长人却可以“伪装”的就像扬州市区本地人一样，太神奇了[捂脸]。
扬州虽然没有南京繁华，但扬州却有很多天长人在此安居乐业，他们也很喜欢扬州的文化，饮食也十分相近。
而且扬州在修路上也十分照顾天长，新扬高速开通后，润扬大桥成了天长人从苏南、浙江回家的最快道路。
扬州的扬子江路也是一直造到了天长。
现在每天都有商务车接送天长人到扬州东站坐高铁往返，扬州东也成为天长人目前家门口的高铁站。
天长
扬州最出名的冷菜就是盐水鹅，以黄珏镇的最为出名。
而天长秦栏老鹅在扬州西区卖的人也很多，这是一种文化和饮食相融的证明。
天长在南京和扬州的助力下，未来高铁、高速都十分便捷，能通过仪征新建的龙潭大桥快速直达南京。
