比亚迪海鸥前脚才推出“为降价而生”的荣耀版，五菱缤果后脚便是拿出了诚意价，带来6

比亚迪海鸥前脚才推出“为降价而生”的荣耀版，五菱缤果后脚便是拿出了诚意价，带来6.88万元即可入手333km续航版本的更低门槛的同时，实现了无压礼、无忧礼等多重优惠。 光是价格上来看，同时提供203km/333km/410km三种续航选项的缤果，就来得比海鸥更加亲民，这亲民在于车辆的可选性更丰富，当下消费者完全可以按照各自喜好、通过最低成本代价来选车。 说到这可选性，除了多价位与多续航外，缤果还提供了多配色方案，这方案既在于舱内的深浅色调，也在于车外的鲜亮涂装，而且410km版本还有个性鲜明的前卫撞色，配上处处精细的线条与曲面结构，缤果不光选择面更广，这档次感也要比过度追求个性运动的海鸥要更高半级。 更重要的是，作为长期依靠口碑、口口相传的品牌，五菱也专注于更多实用能力的提升，除了续航之外，缤果还得到了2560mm的同级大轴距与特殊下沉式后备厢地板结构，一个提供宽适后排乘坐空间、一个带来分层分区储物空间，车辆的空间多用途由此得到保障。 还需要提到的是，缤果不光有10.25英寸双联屏与Ling OS智能组合，还在410km车型中导入自动大灯、自动雨刮、四气囊等等增配，既改善用车便捷性、也提升综合安全性，价格越来越实惠、配置却越来越丰富，看来海鸥的价格是又白降了。