#大V聊车# 这是来自法国的Talbot Lago T150C SS“泪滴”，由Falaschi设计的“泪滴”在上世纪30-40年代被誉为道路上最优雅、最快的汽车之一。

“泪滴”的前身是1934年推出的Talbot Lago T150车型，同样是当时速度最快、最先进的汽车之一，其装备排量四升的采用了新型半球形燃烧室的发动机。

来到1937年，Talbot Lago推出了更轻、更灵活的T150C车型，其在著名的马赛至英国奖杯赛中取得了一系列胜利。也是在这一年，Talbot Lago在巴黎到尼斯的比赛上又推出了T150C SS车型，这款车是T150C赛车的公路版本。

“泪滴”在Talbot Lago T150车型经过两次早期迭代后，于1938年在纽约汽车沙龙上亮相的，Talbot Lago T150C SS“泪滴”是根据1936年的ACF GP赛事法规制造的，摒弃了之前单座开放式的车身形式。

“泪滴”的车身外形受到了Geo Ham动感艺术的影响，整个车身都充斥着流畅完美，连贯一致，自推出以来一直被尊为有史以来最优雅的汽车设计之一。

这辆“泪滴”是量产的14辆“泪滴”中的第四辆，目前除一辆外，其余的都幸存了下来。这辆“泪滴”很特别，它是唯一一辆没有安装天窗的车型，而是采用了在仪表板操作棘轮式收卷机，向外打开双挡风玻璃为车厢通风。