试驾过第十一代索纳塔之后，我认为它是历任索纳塔中最运动的一代，底盘感受属于7分运动3分舒适，遇到大颠簸时会感觉车内震动较多，但方向盘还是太细了，配不上中型车的气势。索纳塔称得上是台好车，但如今国内市场，有多少份额能留给全新索纳塔呢？【来自懂车帝车友圈】
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试驾过第十一代索纳塔之后，我认为它是历任索纳塔中最运动的一代，底盘感受属于7分运动3分舒适，遇到大颠簸时会感觉车内震动较多，但方向盘还是太细了，配不上中型车的气势。索纳塔称得上是台好车，但如今国内市场，有多少份额能留给全新索纳塔呢？【来自懂车帝车友圈】
这还能叫车吗？
车尾还是难看的要死！