“增程大法师”零跑C11/C01告诉你，一台车如何满足多种出行需求 刚看了深蓝G318发布会，感觉这车外观还不错，尤其还提供增程式动力可选，感觉应该会有不错的表现。因为在如今的新能源市场上，增程式动力会更加受到消费者的欢迎，比如理想L7、深蓝S7。但要说哪个品牌的增程式动力表现更亮眼，我想零跑的超级增程会是答案。 比如2024款零跑C11/C01这两款增程式电车，纯电续航已双双达到300km级。具体配置上，零跑C11增程版配备了43.74度的大电池，纯电续航达到了300km，综合续航为1210km。零跑C01增程版这边，同样配备了43.7度的大电池，综合续航则来到了1276km。 日常市区通勤、周末远郊户外活动，零跑C11/C01能打的纯电续航实力，满电状态完全能实现EV模式全覆盖。尤其在北上广深，很多朋友还将涉及跨城通勤，那在跨城通勤的成本控制上，增程版零跑C11/C01无疑就是香饽饽。咱就拿京津跨城通勤来看，往返公里数为340km，零跑C11增程凭借300km的超长纯电续航，通勤成本只需49元，超过了理想L7和宋PLUS DM-i等等一众对手。 还有长途出行，零跑C11/C01这类大电池增程车，既兼顾了电车的低成本，又得到了油车的续航无忧。满油满电零跑C11综合续航能做到1210km，亏电油耗仅5.2L/100km；充电不便时还能以油供电，完美化解续航焦虑。 想权衡绿牌、市区纯电、长途无续航焦虑，且前提是只买一台车，我认为，零跑C11/C01这类大电池增程正是最优解。#零跑品牌# #零跑汽车##零跑C01# #零跑C11# #深蓝汽车# #理想汽车# #增程式#