本次由迪粉车友圈-秦L 2群的校长再次带来秦L车主真实油耗分享~
开着新欢秦 L已经又四周了，虽然时不时想起旧爱，但只是在省油以及智能上对比的时候想起。留恋逐渐不在，一心只爱新欢，喜新厌旧，人人都是大猪蹄子。
这次重点点说说这四周新增的感受，重复的就不扯了。（第一箱油的感受详见下方链接）
一、综合油耗表现
8月31日-9月27日，本周期涵盖中秋假期，跑的略多，四周行驶了2354公里，高速依然占比52%，基本都是AI+ECO。随着这个周期油价下降+充电次数多，整体花费比之前的1978公里还要少，每公里费用变成了两毛，基本上跟商用充电桩的电车差不多了（朋友的毛豆三，16电耗*1.3元=19.5元/百公里），所以想要更省钱还得是多充电且多用家桩充（此仍为废话）。
这个周期的实际成本端综合能耗为8.75度电+2.35升油，整体实际是8.17度电+2.61升油，（表显6.6度+2.5升，电有20%误差估计为充电或者过程损耗，油有不到5%的误差）。这个能耗对我来说预期之中，逐渐习惯。但我看有的群友纯电开出来8度以下，综合油耗经常3以下，我表示我怎么都达不到，开过最低的表显综合是3.2 ，在王朝app排行榜上很少能排名前50%。
我以为我足够温柔，没想到却连平均水平都达不到。
在此共享群友的低油耗攻略：开车要足够温柔，慢慢跑匀速少加速少急刹车。
二、L2智驾辅助
在我上个周期吐槽了比亚迪的L2之后（上次吐槽的问题表现为：中途取消再继续的话，有一定几率跑偏，也就是给你掰到压线然后退出道路居中，你自己介入转正，然后它再掰弯……），它在这个周期突然表现好多了，基本上跑偏的概率很小很小，几程都不出现一次，甚至我都以为它修复BUG了，变好了，但在昨天傍晚的高速过程中，它，又犯病了，而且是快犯病了一整路。计划下次去4S售后再问问啥情况，此为下个周期重点研究的东西，寻找病因。
三、方向盘异响问题
在降温的那几天，方向盘高速状态出现了异响，轻微动动有吱吱的声音，去售后检查，说是方向管柱润滑油问题，天气凉了润滑油热胀冷缩某一块空了，可能自己会变好，也可以换方向管柱可以完全解决，不影响行车安全。我选择的免费换方向管柱，彻底解决问题，等待到货去换。
四、其他
其他开着挺好的，依然延续我对这车的看法：秦L是一个家用无里程焦虑的新能源水桶车，绝对值这个价格。
不 少比亚迪车友在提车时，4S店都会介绍精诚延保服务，一般4S和官方APP提供的都是原价产品。 可能很多车友还觉得有点贵，怎么办？
在这里我给各位支支招，我们4S店通过渠道团购的方式向比亚迪总部申请到了更优惠的车友价格，相比原厂价格，我们的价格能 最高优惠1200+ ，即便是海豚这样的小车，也能优惠400+。
在本群购买的是 官方出品 的精诚延保服务
购买后延保订单在 比亚迪app可查可验
延保支持 全国联保 ，在任意4S店都可以享受免工时费和原厂配件更换服务
一张表对比下官方延保，4S线下延保和我们车友群延保团购，有什么区别吧。（其实主要体现在售后服务上）
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