在国内汽车市场上，日系车、德系车占据了家用车的半壁江山，国产车、美系车、法系车、韩系车只能通过性价比优势在夹缝中生存。

打价格战可以获得短时间的利益，但绝对不是长久之计，低价引流不利于品牌发展，只会让品牌力越来越低，最终丢弃了中端汽车市场。

低价只会吸引对价格敏感的消费者，他们没有任何品牌忠诚度，只要价格稍有波动，这群消费者就会毫不犹豫地选择价格更便宜的品牌。

法系车、美系车就是很好的例子，新蒙迪欧和凡尔赛C5 X各方面都不错，大家都认可产品力，觉得车造的不错，但是不降价就没人买，注定不会有很高的销量。

国产车要想良性发展下去，避免落入到法系车和美系车尴尬的境地，唯有学习丰田的造车理念。

丰田和大众是老对手了，但是大众总是被丰田压了一头，在2021年，丰田全年累计销量达194.4万辆，同比增长了8.2%，几乎做到了常年霸占总销量第一，在把握国人需求方面，大众都不是对手。

卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、威飒、普拉多、兰德酷路泽、赛那、埃尔法、威尔法等等，一个个耳熟能详的名字。

从轿车、SUV到MPV，从家用车、商用车到硬派越野车，从10万级、30万级到百万级，丰田几乎布局了所有车型，难得是销量和口碑都实现了双赢，这是其他车企想都不敢想的事情，连大众都做不到。

很多车企都在对标丰田的车型，还默默地借鉴了外观、内饰、动力、造车理念等等，早些年吉利和比亚迪都公开承认自己借鉴了丰田，比亚迪F3就是借鉴丰田花冠才有了百万销量。

吉利李书福更是直言道：“全世界的汽车企业都在向丰田学习，吉利也不例外。”

丰田到底好在哪里，这是很多人一直都在疑惑的问题，也是很多汽车企业一直在试图寻找的答案。

在我看来，真相只有一个，丰田成功的本质就是“省心”，总是能够从车主的需求出发，让车主在用车过程中感受到“省心”。

省油、省钱、省力，能够给车主带来良好的用车体验，有效降低用车过程中的烦心事，这就是省心，省心是国人购车最简单的追求，丰田在把握国人需求上做到了恰到好处。

很多人调侃丰田车是一车传三代，本质是体现了丰田车的耐用性，是一种认可的表现，无形中在路人心中提高了品牌力。

对于第一次买车的消费群体来说，可能不知道哪款车是最好的，但一定知道丰田车是耐用的，就有可能不假思索地选择了丰田车。

这就是品牌力的重要性，目前国产车最缺乏的就是品牌力建设，仅依靠大空间、高配置、高性价比是难以走出国门的。

汽车发展有百年历史了，百年车企不在少数，但是有传承的车企很少，丰田难能可贵的是热销车型几乎都有历史传承。

我们能够想到AE86，他的继承者有卡罗拉和雷凌，也能想到凯美瑞，自1982年问世以后，40年时间已经发展到了第八代，凭借耐看、耐用、省油、保值成为了B级车销量之王。

大众车的传承性是缺失的，进入国内以后几乎都是以特供车型为主，很难再看见原汁原味的德系车。

国产车由于起步晚，造车年头有限，传承性几乎是没有的，除了个别车型发展到了第三代，很多自主品牌是出一款、停一款，热销就继续卖，销量差就换个壳再尝试一次。

这样的造车理念是不利于可持续发展的，可以欺骗消费者一时，但欺骗不了一世，只有学习丰田这种可持续造车的理论，才能达到丰田车的高度。

广汽丰田新推出的威飒，看似只有2022款，其实这款车同样有传承，威飒源自美版 VENZA，历经四代，有着24年的进化历史。

更为重要的是，这款车的出现势必要打破中型SUV的市场格局，对标的是宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等等，进一步丰富了丰田在国内的车型库，提高了在中型SUV市场竞争力。

丰田能够在各个价格区间都取得高销量，除了良好的口碑和历史传承，最后一点就是细节把控。

细节决定成败，丰田能够超越福特、大众、通用等老牌车企，最重要的原因就是细节把控。

我们以广汽丰田威飒为例，深度分析丰田造车在细节把控上的精髓，看看还有哪些是我们不知道的秘密。

一款车型想要得到大多数人的喜欢，首先是外观要符合主流审美，威飒采用了高雅格调的外观设计，利用极简主义的设计理念将三维立体造型、纤细锐利前大灯、一体贯穿式尾灯等勾勒，细微之处皆有灵魂，让充满炫酷感和未来感的概念设计成为现实。

尾部造型值得细细品味，贯穿式尾灯配合下凹造型，使得层次感分明，后包围下方采用“双边双出”排气管设计，提升了整车的运动感。

这样的车体设计，既抓住了父母们的审美需求，又没有丧失年轻人的市场，让这款车取得高销量奠定了基础。

内饰设计体现了一辆车的品味，威飒之所以敢于对标马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等豪车，就是因为有着品味不凡的车内细节 。

带有打孔纹路的高级真皮座椅、大面积的高级皮质包覆、精致的滚边及针脚工艺、马鞍式中控台、人性化的智能进入照明系统等等都体现出威飒轻奢的内饰细节。

坐进驾驶舱，从视觉、嗅觉到触觉，你能够感受到自己置身在轻奢的氛围中，体现自身品味的同时也带来了舒适的享受。

要想给车内每一位乘客都留下好感，极致静谧的乘坐体验尤为关键，威飒具有越级的NVH静谧优化项目、新研发的悬架配备全新减振器可以有效化解震动噪音、双层降噪玻璃追加门框密封件以降低风噪，关上车门的一刹那，你能感受到整个世界都清静了。

这么静谧的环境，当然离不开好音响，JBL豪华音响配合高达1200瓦DSP强劲功，可以让人仿佛置身于移动的音乐厅，同时最新NANOE-X负离子发生器，让车内体验人性化带来的豪华细腻感，这就是看不见的豪华，只能用听觉来感受。

安全是一款车最大的豪华，威飒能够给人安心安全的智能体验 ，具备准L2级自动驾驶辅助，可以让开车变得安全又简单，

安心感、娱乐化兼具的车联网系统，保证时刻在线与世界互联，人脸识别+移动支付+无线充电 、三屏联动加强了用车便捷性，减少开车时分心带来的安全隐患。

配备了豪车同款的ICS智能雷达辅助刹车系统，驻车时，可对前后方障碍物进行监测向驾驶员发出蜂鸣警报，并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车，有效降低了事故率。

流媒体后视镜增加了视野，看着更加清晰，开车时能更好地预判路况，这些都是丰田对于增加安全性上的细节把控。

动力体现着一辆车的机械素质，威飒作为中型豪华SUV，动力表现自然是重中之重，高于TNGA的驾控体验 ，搭载了TNGA 2.0L 、 TNGA 2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本选择，让每一位看中威飒的消费者都能有自己中意的动力。

同时延续TNGA车型从源头上改善汽车的操控性能，打造更高的行驶质感和驾控稳定性，将感性领域的质感植入行驶性能。

可以从驾乘质感上感受到高雅，精准的转向、舒爽的乘坐感 、强劲的动力表现，让车主从容出行，尽享豪华之感。

通过广汽丰田威飒可以发现，丰田在打造一款中级豪华SUV时，各个方面、各个细节都在体现豪华感。

成功地做到了每一个人在乘坐之后都能留下好印象，这就是口碑积攒的过程，也是丰田成功的秘诀，这是很多车企都不具备的能力，值得国产车企学习！