不到10万就有510km纯电续航？ 过去几年这入门级的纯电家用车出来了不少新的，可不管造型、配置怎么样，这个级别的车型最多只能提供400km级的续航，比如海豚的最长续航就是420km，始终还是以基础通勤代步为主。然而，现在加快布局新能源市场的五菱却憋出了一个大招，以不足10万元的价位带来了拥有510km纯电续航的五菱缤果PLUS。 别人都在搞造型、玩儿噱头，可缤果PLUS除了有硬核的高能运动风与悬浮式车顶外，还深耕消费者的关键需求，通过全车包括风挡倾角、前气帘、尾部反翘尾翼以及底盘平整护板等等在内的风阻优化设计，实现了整体-13%的风阻下降，单单是这一变化就能够带来+20km的续航提升。 而为了实现从400km级别到500km级别的关键突破，缤果PLUS不光是装上了50.6kWh大容量神炼电池，更是从三合一水冷扁线电机、高效散热器+冷凝器等硬件，在每一层面去实现续航优化。 当然，即便是在动态驾驶过程中，缤果PLUS也通过三种模式的智能能量回收，进一步提升车辆续航能力，让10万以内的纯电五门家用车也能实现远距离的出行，以标杆身份再度兑现五菱“为人民造车”的品牌理念。