一夜之间，风向变了，这一次美芯巨头高层扎堆访华，就连荷兰首相也要来中国，看来西方芯片巨头对中国的态度变了。 香港《信报》网发文称，美光计划扩大在华投资，高通安蒙和苹果库克也积极拥抱中国市场，就连荷兰首相也要来。另外，老牌汽车强国也向中国投来钦佩目光，中国成全球第一大汽车出口国，还出现大量优秀车企，比亚迪、蔚小理，小米等。 相比于其它车企而言，小米是绝对的后来者。三年前雷军宣布造车，三年后的今天#小米汽车官宣3月28日正式上市#。为了这一天，雷军投入了一百多亿，奋战了一千多个日夜，如今能做到上市即交付，不负众望。 要知道，强如苹果，也不得不放弃研发了十年的电动汽车项目，数十亿美元打水漂。在造车如此艰难的境况下，雷军能够顶住压力研发出多个行业首创技术。关键是SU7搭载人车家全生态系统，而小米又拥有全球最大的消费级loT平台，小米智能生态用户超45%来自苹果，而SU7全面支持苹果生态，这意味着雷军没有放弃果粉，直接让十年果粉破防了。#雷军再谈苹果放弃造车# 虽然新车还没发布，但今天已经有5台SU7展车现身北京门店，令所有人感到意外的是，门店现场竟然排起了长龙，就连门店工作人员都感到诧异，他们也没想到，在星期一这样的工作日，竟然也有这么多人前来门店品鉴。 除了静态品鉴现场的火爆，网上也热议不断。不少试驾媒体已经按耐不住激动，提前发动态给出各种暗示，其中南哥说车的评价堪称精辟，他说试驾之前以为是辆大众，试驾之后才发现驾控不输保时捷。 还有不少米粉在品鉴之后感慨道：实车比图片好看，漆面高级感拉满，光看设计就不止25w，而且空间、配置、体验也全面碾压特斯拉的Model 3。五十万内没见过有车用这么多空气动力学设计。#米粉谈看到小米SU7实车后感受# 这些评价已经不言而喻了，SU7之前饱受争议，现在算是用实力惊艳了所有人。当然，SU7受欢迎只是中国制造崛起的冰山一角，我们在芯片、航天航空、基建等方面也都走在了世界前列。 中国要市场有市场，要技术有技术，这才是西方巨头突然改变态度的根本原因，也是我们对西方技术封锁的最好反击！