不得不说，中国啥时候这么牛了，能让欧美日韩心服口服，能让他们对中国佩服得五体投地！ 真正让中国扬眉吐气的科技是中国造的新能源汽车。中国新能源汽车层出不穷，性能无人能及，已经成功抢占了欧美日韩市场，成为全球最大的新能源汽车生产国、出口国。近日，小米SU7横空出世，一亮相就是王炸，让欧美日韩震惊不已。 要知道此前，小米还只是一个造手机的公司，如今已经打败了苹果，造出来全球唯一支持“人车家”全生态的汽车品牌。雷军说，小米SU7是50万内最好开的轿车。小米敢说这些话，是因为小米在智能化设计上的表现确实让人叹服。 智驾+智舱+生态，是小米造车技术的天花板。小米智驾Xiaomi Pilot，全系技术自研，全系标配智能辅助驾驶，其智能驾驶全栈自研技术构架包含了道路大模型、超分占用网络和变焦BEV等领先算法的先进架构。最为关键的是，小米智驾端到端大模型直接从一端输入图像，一端输出行驶轨迹，取代了此前用于感知、决策、规划的多个模块，成为迄今类人思考程度最深的智驾算法，已获得了国际高度认可。 小米SU7全系标配8295旗舰芯片平台，配合小米澎湃OS强大的异构兼容性，在智舱上，实现硬件资源的精准调度，让中控屏灵敏响应，让3D车控、自由窗口交互变得更加便捷、丝滑顺畅。尤其是跨端智联，在底层打通手机、平板联动，当车主同账号的手机、Pad进入车内时，就能与中控屏无感连接，自动完成识别、安全认证、连接等一系列复杂步骤，直接在融合设备中心里实现跨设备互控。 还有小爱同学被接入了小米SU7中，连续对话、离线对话、协同唤醒、可见即可说、高噪唤醒和一句话多指令，全部都首发接入小米自研「MiLM-1.3B」端侧大模型，实现了从识别到理解再到生成的全链路大模型语音交互，实现文生图，也融合车的位置、方向、视觉等信息，像人一样理解真实世界。小爱同学不仅能深度控车，还能控手机、控CarIoT、甚至控家，无限拓展语音交互的能力边界。 媒体记者提前对小米SU7进行试驾体验，发现小米SU7对标保时捷的其实是驾驶质感，驾驶质感超预期，动能回收无拖拽、电门无迟滞、整车配重完美，雷军没有说谎，欧美日韩比不了，小米SU7确实是迄今为止最好开的电车，值得期待，也相信一定会在全球揭起热销潮！ #雷军再谈小米SU7是50万内最好开轿车# #雷军谈小米SU7预期销量怎么样#