3月28日，小米汽车召开小米SU7上市发布会，智能化的设计、超长的续航能力、震撼的价格（21.59万元、24.99万元、29.99万元三款），直接对标特斯拉和保时捷，让理小蔚等一众参会电动汽车厂家心惊，更让众多车迷试驾、入手。SU7上市24小时，大定就将近9万辆，一时风头无二。 对于小米产品及创始人雷军，大众是有爱有恨。爱的是它的产品价格真香，恨的是它介入一个细分行业就打价格战让大家利润大降。而它也慢慢地介入了包括手机、电视、电脑、智能家居、可穿戴设备等各个领域。好像华为以一己之力对标全球手机、芯片设计、芯片制造、操作系统、通讯设备、自动驾驶顶尖企业一般，小米的各种产品几乎对标所有智能产品厂家。 小米的产品，让我想起了著名的田忌赛马故事。即分别用自己的上等马、中等马、下等马与对方的中等马、下等马、上等马对阵，扬长避短，二比一获胜。 小米的产品则是学田忌赛马“扬长避短”的精髓，通过自己强大的整合能力和线上、线下相结合的销售能力，用低价提供初级产品吸引原来买不起的客户，用中低价提供中等级产品，用中等价提供中高级产品，让客户总能享受“多一点”的福利。 你可能说小米手机的质量比不上华为，你也可以说小米电视的质量比不上海尔……但是50英寸的小米4K电视只有1300多元，质量不错，价格是真香！对于迭代特别快的智能产品，小米的适用性其实不错的。 中国需要华为那样的高端产品，确保不被卡脖子、不被收智商税；中国也需要小米这样的适用性产品，让老百姓享受“多一点”的福利。 #小米新车话题#
用户10xxx47
不管小米怎么营销，此生不买一件小米的东西