收藏❗上汽集团旗下各品牌新能源车型汇总

♻️在2023年汽车行业加剧“内卷”的局势下，上汽集团2023累计销量502.1万辆，同比下滑5.31%。但其新能源板块呈增长局势，全年销量112.2万辆，同比增长4.61%。 🌎海外市场，2023年上汽集团销量达120.8万辆，同比增长18.8%，连续八年蝉联国内车企出海销量第一。其中自主新能源车销量占比近24%。。 💢以下是上汽集团各品牌新能源布局： 1⃣荣威：早在2012年就以微型车E50进入新能源市场，之后最走量的是科莱威CLEVER。不走量的是一些油改电的新能源车，如Ei5、RX5、iMAX 8 EV等，直到去年才推出全新的新能源轿车D7。 2⃣名爵：2007年被上汽集团收购，MG定位“全球知名汽车品牌”。在MULAN（现在名MG4 EV）出现之前，名爵的新能源板块也全部由油改电组成。作为“上汽首款全球车”的MG4 EV，已登陆全球六大洲80余个国家，2023年在欧销量突破10万辆，是唯一进入欧洲新能源市场TOP10的中国车型。 3⃣飞凡：本是上汽乘用车的一部分，由荣威孵化而来。2021年作为独立品牌运营，并改名为飞凡汽车。作为上汽集团第一个新能源品牌，但发展一直不如意，2023全年销量仅为1.4万辆。 4⃣智己：定位为“高端纯电智能汽车品牌”，起初增长缓慢，自2023年10月LS6上市后表现出惊人的增速，全年累销达3.82万辆，同比增长665%。 5⃣上汽大通：逐步完成了纯电、混动到氢燃料的全能源体系构建。大家、 星际、大拿、新途等多个品牌打入全球高端市场。2023年海外市场销量超过9.6万辆。 5⃣五菱：定位于“人民的代步车”，为用户打造具有超级性价比的精品电动小车。宏光MINI EV创造了多年纯电车销量冠军记录。 6⃣宝骏：是上汽通用五菱2010年创建的自主品牌。去年5月宣布停产燃油车。销量虽然大跌，但是坚持向新能源转型的勇气仍值得钦佩。 7⃣上汽大众（含大众、奥迪）：作为上汽集团的合资板块，2023年度的新能源布局也初见规模。旗下纯电ID家族全年销量为10.97万辆。 8⃣上汽通用（含别克、雪佛兰、凯迪拉克）：旗下新能源车型2023年销量首次达10万辆，同比增长104%。相继推出奥特能电动平台的凯迪拉克IQ锐歌、别克E5、E4，IQ傲歌。 ▶️去年上汽集团发布新能源汽车发展三年行动计划：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，其中自主品牌占比将达到70%。