【大众新一代迈腾】点评：发光车标+副驾驶娱乐屏，里外都更年轻了，但定价是关键 我

【大众新一代迈腾】点评：发光车标+副驾驶娱乐屏，里外都更年轻了，但定价是关键 我相信迈腾换代会有很多B级车潜在用户关注，近一年在国内卖了接近20万台的成绩，是无论噱头多足的国产新能源中型车都难比拟的。 迈腾依然抗打，同时也是危机四起。此次从B8换代到B9，它里外都会有革新。新车外观采用新设计语言，该设计出自现任大众外饰设计总监Marco Pavone之手。它与海外新一代Passat不同，整个风格更硬朗但不激进。 进入车内，你会发现“最懂国人心的大众”还在。最明显的变化就是强行植入副驾驶娱乐屏，以此替代海外版本的镭射氛围灯面板。新迈腾的内饰也是可以称之为“三屏联动”了，另外，换挡结构变更为怀挡，看起来更科技简洁。 新车的长宽高有所提升，车长增加了12.4厘米，达到4990mm。不过轴距还是维持在2871mm，空间体验感应该会更好一点，为提升乘坐舒适性，它的前排座椅配备延长脚托。智能科技方面，新迈腾将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。 动力上，工信部申报的信息显示它将搭载1.5T发动机（118千瓦的最大功率）和2.0T发动机（162千瓦的最大功率），并匹配7速双离合变速箱。至于原来的1.4T和2.0T低功率版或将被取消。 此次换代主要弥补了智能化程度低的缺点，只要有符合市场的定价，我相信继续热销不成问题。新车将在4月北京车展上亮相，你觉得上市后卖多少钱合适？【来自懂车帝车友圈】