#大V聊车# 近日，MV Agusta发布了全新ADV车型Enduro Veloce。其外形设计是目前非常标准的ADV造型比例，而车头较为直立的风挡样式还有些许拉力赛车的影子。

动力搭载了一台排量为931毫升的并列三缸发动机，这台发动机大量采用了轻量化材料与工艺，重量只有57公斤，其最大功率124马力，最大扭矩102牛米。

为了配合ADV车型的使用场景，这台发动机在3000转/分钟时就有85%的动力输出。而且发动机采用反向曲轴抵消了前轮的陀螺效应，因此在快速改变车辆方向时，能够有效减轻车身惯性快速倾倒，提升了操控灵活性。

Enduro Veloce配备了弹射起步功能，当该功能开启时0-100公里/小时加速时间3.72秒。同时还配备了多种电子控制系统，比如弯道ABS及防起头系统等。

仪表采用了7寸的TFT彩色液晶屏，能够支持蓝牙和Wi Fi连接功能，还能通过MV Agusta的MV Ride手机应用程序与仪表连接，让手机导航可以投屏到仪表屏幕。

Enduro Veloce预设了Urban、Touring、Off-Road及Custom All-Terrain四种驾驶模式，TCS功能也有着五段可调，当然也能够完全关闭，同时发动机制动也可两段调节，以适应更多的骑行环境。

悬挂部分采用了Sachs的产品，前叉及后单筒减震器的预载、下压、回弹全可调。轮组是前21寸、后18寸的配置，采用了钢丝辐条的形式，原厂配备的普利司通Battlax系列轮胎。