买飞度、买Polo的消费者往往都是些追求实用，但又有点儿年轻趣味用车需求的人，可现在即将在4月12日上市的宝骏悦也Plus，却是更把这趣味加上了高颜值、高智能。 看颜值，飞度、Polo都差不多，后者更稳重耐看、前者会靠潮越版多些呆萌感，而悦也Plus却是处处体现硬派性能风，方盒子造型又新潮又实用，比起后排强烈下降的座舱，它前后都有1米净高度，成年人做得也没压力。还有就是，它的后备厢最大可达1715L，别说飞度了，就是选台20万的SUV都一样不逊色。 但比起飞度这类实用派，悦也Plus做得最好的是智能。像飞度的Honda SENSING其实就能提供一些辅助驾驶功能了，但悦也Plus却是得到了量产机可用的无图城区记忆领航，20万以内只能买这一款。它的记忆领航不光高速出游能用，城里的高架桥、城区公路通勤都能用，关键这高阶智驾不光是驾，还有了记忆领航，除了各个方向与非铺装车位都能停外，要是遇到周末商超不好停车，它还能跨楼层泊车，把日常用车的高频次用车都给一次性给覆盖了。 别忘了悦也Plus可是台电车，401km纯电续航折算下来，每公里还不到5分钱，而飞度这些油车算比较省的，但一公里怎么都得5毛，10倍能耗成本差异，这宝骏悦也Plus来了，合资油车可如何是好啊。 #宝骏悦也plus#