之前我们发过一条视频，内容是同事的蔚来ET7已经可以自动进入一些高速公路的换电站进行自助换电。当时我的感觉是觉辅助驾驶在各个场景的进步确实很快，但还是只在一些特定的场景。可就在前几天，我又听到一个消息，蔚来将给所有NT2平台车主推送“全域领航辅助NOP+”的功能。按照已经发布的信息，这次全量推送的最新版本的驾驶辅助系统，以“人车共驾”为理念，可以在城区实现点到点的智能驾驶，离车换电，三点掉头等更智能化的辅助驾驶功能。从蔚来和其他自主品牌发布的新版本驾驶辅助以及功能迭代的速度可以看到，各家都在推广更大范围更多场景的辅助驾驶功能。现在新能源车辅助驾驶这个领域也实在是太卷了，这对消费者来说当然是好事，但是各家的程序员们日子看起来又要更难了。