【卷价格、抢流量，新能源汽车战持续升级】 最新数据显示，今年4月以来，已有超40家车企、共128个车系，进行降价或优惠调整。仅2024年Q1 ，国内车市降价车型数量已超过2023年全年的六成，降价车型主要是纯电动和插混等新能源车。   除了卷价格，新能源车企今年对流量极为看重。随着小米SU7的发布，雷总再次给车圈上了一场营销大师课。而此前很少露面的车企大佬们，也开始从幕后走到台前，纷纷下场直播，抢占流量高地。   后续价格战大概率会以降价促销和定位下探等多模式混合展开，新能源车企要想在今年站稳脚跟，必须拥有核心技术，才能生存下来。