北京车牌是要放开了吗？
最近有很多人悄悄的问我：“北京车牌是要放开了吗？”，“真的假的”？下面我来分析一下：
[惊恐R]交通拥堵日益严重
随着汽车保有量的增加，交通拥堵问题也愈发严重。根据百度地图发布的2022年城市拥堵指数，北京市的拥堵程度依旧位居全国前列，且拥堵指数呈上升趋势。若放开北京车牌，交通拥堵势必会进一步恶化，影响市民的生活质量。
[惊恐R]汽车保有量迅速增长
据统计，北京市目前的汽车保有量已达622.4万辆，高居全国之首，并且这一数字仍在持续增长。在现有的摇号及限行政策下，汽车保有量及增速的高企并不乐观，因此当前不可能放开车牌。
[惊恐R]汽车尾气污染严重
众所周知，汽车在怠速或缓慢行驶时排放的废气最多。尽管北京市多年来致力于大气污染防治，市内空气优良天数有所增加，重污染天数减少，但一旦放开北京车牌，之前的防治成果可能付诸东流。
[惊恐R]放开车牌易引发民愤
在北京市，摇号多年仍未中签的居民不在少数，他们为获得车牌付出了大量时间和精力。如果直接放开车牌，必然会引起这部分人的不满，因为这对他们来说极不公平。
[惊恐R]京籍首辆车无需摇号政策未获批准
关于京籍首辆车无需摇号的建议，最初是由北京市政协委员王燕庆在2020年全国两会期间提出的，但并未被采纳。这主要是因为上述提到的诸多原因。
如果真的实行京籍首辆车无需摇号政策，以上这些问题是都要解决的。所以这个放开还是任重而道远啊。
[派对R]大家也都来说说，你摇号多少年了，你赞同放开吗？
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真正放开了，也许买车的热情没有这么高，随时都可以买那些可用可不用的，就没必要非得买辆车了[笑着哭]
摇了半天号拥堵减少了吗？[笑着哭]
摇号的弊端很大，给那些真正想买车的人造成困难，那些可买可不买，或者不需要买的摇上号了，基本上都是弄一辆，反而加剧了拥堵的可能性[笑着哭]
放开未必拥堵，现在好多摇号买车就为了站着位？用车的狠少。放开摇号车到不好买了？
京号拥有京牌车在京内开，其他的常规限号办证是解决拥堵的最好办法，摇号的弊大于利！
限号限行本来一辆车就可以的事，现在需要两三辆车。限外地号牌，迫使好多人买了第二辆第三辆车，从根本上拉动了经济。人为的增加了需求
典型的饥饿营销模式，当初不限购不会发展到这么多车，本身不需购车家庭因幸运摇上号也会购买反而加速了机动车饱和！
应该放开了，一个暂行规定，实行了十几年了，还叫暂行吗？
放心，你放开了，那些这么多年没摇上的不会觉得不公平，还感谢你呢。无车家庭应该给一辆，这是刚需，你现在摇号，好多都不是刚需啊
其实现在摇号成了必须干的事儿，很多人没有对汽车的需求，但摇号太难了，只好赶紧报名参与摇号，我同事同一年夫妻俩都摇中了，俩车在家放着，继续挤地铁！首先需要改革的就是摇中要立马买车，有人就是要个指标，却不得不买辆车，其实可以把买车期限宽限一些，比如十年，这样很多人不必马上买车，还有，一人一指标，什么时候想买再买，还有就是限行，很多人上有政策下有对策，又买了一辆车，路上拥堵没解决，还增加了停车车位的负担！
放开了，买车是肯定要买的，但是开不开上不上路是另外一回事。
摇号反而促进了汽车的销售
支持取消摇号
很多都是外地人买、租的京牌。它和堵不是一码事，主要是路要宽敞，上班市里和休息城外不是一个地，
暂行规定都十四年了，还不取消，不能做一个表率么？
放开了，单双号限行不得了
你赶上急事儿，要用车就麻烦了
限制无车家庭买车，有车家庭一牌传家宝，真公平。
想啥呢，现在限行限购都堵的要死，一旦放开，马路立马变停车场
继续努力摇吧有个念想挺好的[点赞]
放开摇号，增加持有环节，第一辆免费，第二辆50%，第三辆100%，僵尸车太多了。
千万别放开，不然外地人买车的太多了。
如果放开限行无意义，各大环路成停车场！
爱限不限吧，跟我关系不大，反正我有一辆京牌车了