#大V聊车# 日前，宝马发布了宝马M4 CS车型。宝马M4 CS提供了更大的动力，更轻量化的车身，以及更激进的整体调校，使其拥有了更多的驾驶乐趣。

动力虽然还是那台3.0升涡轮增压直列六缸发动机，但经过了部分机件强化和将发动机峰值输出后延至红线，让最大功率相比普通版M4提升了20马力，现在的最大功率550马力，最大扭矩650牛米，同样匹配8挡自动变速箱，全轮驱动。

并且发动机采用了刚性更强的机脚，使得加速时发动机的反馈更为迅速。

在轻量化方面，宝马M4 CS车身大量使用了复合碳纤维材料，包括车顶、发动机罩、前进气口、车外后视镜、后扩散器和后扰流板，加上采用了钛合金排气系统，整车相比宝马M4 Competition Coupé车型重量减轻了20公斤以上。

这让宝马M4 CS的0-100公里/小时加速时间在3.4秒、0-200公里/小时加速时间11.1秒，80-120公里/小时中途加速2.6秒完成。

另外，宝马M4 CS重新调整了车轮外倾角、减震器、弹簧和防侧倾杆的设置，从而优化了转向精度、转弯时横向控制力的传递、弹簧和减震响应速度，让整车的驾驶感受更为敏捷。

车内换装了前排碳纤维外壳的桶椅，提供了更强的包裹性与支撑能力，让激进驾驶时身体更加稳定。车机拥有了专门的漂移与圈速纪录评估能力，并能通过快捷键迅速设置驾驶模式与动力系统的参数配置。