日产4S店走一圈，轩逸经典和14代轩逸10万以内拿下，当年的网红逍客10万以内拿下，天籁2.0也就12万多，ARIYA更是6折提走,直播团队日夜工作，当年一家店一个月走150台车，现在能走50台就谢天谢地。
而旁边的启辰更是惨不忍睹。
现在的利润主要靠售后产值来贡献，维修基本不挣钱，也就接点事故车，关键还有团队要养，每个月还有提车任务，房租水电一个都不能少。
时代真的变了！
日产4S店走一圈，轩逸经典和14代轩逸10万以内拿下，当年的网红逍客10万以内拿
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日产4S店走一圈，轩逸经典和14代轩逸10万以内拿下，当年的网红逍客10万以内拿下，天籁2.0也就12万多，ARIYA更是6折提走,直播团队日夜工作，当年一家店一个月走150台车，现在能走50台就谢天谢地。
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