目前，在我们国内的汽车市场，随着新能源车的出现，许多造车新势力也随之而来，整个市场可以说是百花齐放，但这也带来了更强的竞争性，就连宝马也逃不掉，在许昌地区，宝马X1入门车型已经从官方指导价28.89万元，降至经销商报价19.69万元了，不过这对我们消费者来说却是好消息，毕竟在这个价格的宝马，可以说是很低的价格了，有宝马梦的消费者是时候圆梦了。下面来看看它的具体实力。

还是从外观看起，依旧是宝马家族的经典风格，前脸经典的双肾造型，其周边采用银色镀铬条来进行包边设计，内部以直瀑式的格栅装饰，中间则是以镀铬条来连接，整体看上去的效果还是很不错的。两侧为凌厉的灯组，内部采用弧形的灯带，并以LED作为光源。全系标配延时关闭大灯，自适应远近光等等实用功能。

车身侧面，侧面的效果我个人认为比前脸更为精致，采用了多根线条来勾勒，门把手上方一根贯穿车门的锋利线条，以及侧裙处凸起的锋利线条，它们带来的视觉冲击都是比较强烈的。上方的车窗采用较粗壮的镀铬条来包裹，并在车窗尾部的尖角处采用比较圆润的造型来设计，使侧面的车身看上去更为圆润饱满。

这款宝马X1的车身尺寸长4616mm，宽1845mm，高1641mm，轴距2802mm，定位紧凑型SUV，虽然紧凑型SUV较为适合家用，但是相对的，内部空间相对来说就会小一些，但是从该车的数据来看，在同级车中的竞争力也是比较出色的。车轮采用韩泰品牌的轮胎，轮胎规格分为225/55 R18和245/45 R19以及245/40 R20。

进入车内，该车采用环抱式的布局，整体都略微偏向于主驾驶位，以简约风为主，中控台上并没有采用较为传统的内嵌式仪表盘和中控屏设计，而是组合成了双联屏设计，尺寸分别是10.25英寸和10.7英寸。左侧的方向盘还采用了真皮材质来包裹，看上去的质感较为不错的同时，握感也得到了提升。

配置方面，全系标配iDrive车载娱乐系统，支持语音唤醒功能，只需说出“你好宝马”，即可唤醒，还能够连续性语音对话，在智能方面还是不错的。此外还有辅助操控方面的配置，例如根据车型提供的全速自适应巡航，选配的自动变道，标配的自动泊车等等。

动力方面，该车提供高低两套动力，其一为最大功率150kW（204Ps），最大扭矩300N·m，最大扭矩转速1500-4600rpm，其二最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230N·m，最大扭矩转速1450-4500rpm，两套动力在提速方面都是较为出色的。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

总结：这款宝马X1，在经过降价之后，它的各方面的性价比得到进一步提升，这也为想圆宝马梦的消费者提供更好的条件，目前许昌入门车型经销商报价19.69万元，这个价格确实是有点香的。你们认为呢？