电车便宜之后，油车还有活路吗？ 今天咱们就用五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版、朗逸来讨论。可以发现，最新款星光与秦PLUS价格已经做到了“电比油低”，双车都是7.98万起售，而朗逸起售价为8万，同时星光纯电起售价为9.98万，既比秦PLUS EV门槛低1万，也会比主销版本朗逸便宜。 便宜是一方面，星光产品力还更强。朗逸和秦PLUS空间都算是紧凑型轿车的佼佼者，但星光却以超A级身份做到了B级尺寸，车长超过4.8m，轴距达到2.8米，不论乘坐还是储物空间都是星光占优。 再看配置，朗逸除了丐版车型以外，其余车型的配置其实也不差，和秦PLUS、星光一样，定速巡航、无钥匙进入、后座出风口等都有给到。但星光从10.28万的车型开始就提供灵眸智驾，拥有能让早晚高峰通勤、跑长途更轻松的自动跟车，以及能有效防止“鬼探头”等突发状况的主动刹车，比其他两车性价比更足。 最后来聊经济性，朗逸虽说以省油著称，但根本没法和星光、秦PLUS相提并论。它俩单单是插混的亏电油耗就比朗逸低，并且星光和秦PLUS还有纯电版可选，车价比朗逸便宜，后期用车也能省一笔油费，而在星光纯电与秦PLUS EV之间，又属星光更卷，秦PLUS EV要上到500km纯电续航，至少需要11.98万，而星光只需10.98万，且提供秦PLUS EV全系都没有、哪怕20万内也十分少见的2C快充，实测充15分钟能补充210km续航，一般的充电桩它都能吃满功率，快充也不挑抢，比一些4C、5C超充更实用。 以前，大家说不买电车是电车贵，现在星光与秦PLUS比朗逸便宜了，产品力更强，尤其是星光相当卷，空间大、充电快又便宜，不禁让我们对10万级油车捏了把汗。
