沃尔沃EX30，又一款豪华品牌电动车，中国大概率不会走量，为新能源转型铺产品线的使命，放瑞典老家发布，主要卖给欧洲和中国消费者，也表明电动化决心

1 沃尔沃EX30设计感依旧在线，极简风格，前脸封闭，系安全带的LOGO延续，豪华品牌设计不会太激进

2 座舱有个12.3寸竖置中控屏，方向盘按键变成触控，整车找不到实体按键，嘴上不接受实际上还是在大胆改变，这种偏科技感的变化你喜欢吗？

3 还在强调面板和座椅材质，30%可回收塑料盒可再生材料。这些国内车企没太注重，但在环保为先的国家却视为重中之重。其实这些成本不低，但我想国内车企很快也会卷起来的。

4 4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，小型SUV尺寸，配了大脚，中配19寸，顶配20寸轮圈。

5 三个版本，分别为单电机磷酸铁锂后驱，单电机三元锂后驱以及双电机三元锂四驱车型，磷酸铁锂版配备49kWh的电池组，CLTC续航为410km，三元锂后驱版搭载66kWh的电池组，CLTC续航为590km。四驱版也搭载66kWh的电池组，最大续航为540km。所有车型在直流快充下，电量从10%到80%要26分钟。

20 万起的价格，买一辆沃尔沃电车还是很香的，但在豪华品牌电车溢价缺失的今天，光靠安全，环保，材质能撑住市场销量还是很艰难的。

祝好！

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