扬光客车版正式上市，售价7.38~8.18万元，能否做到载客拉货两不误？ 对现在许多新能源商用车用户来说，他们不仅有拉货需求，还有载客需求，比如家政公司经营者，就经常需要带着自己团队出门接单干活。而为了满足消费者的更多用车需求，5月27日，五菱汽车在扬光货运版的基础上，再推新车型，扬光客车版正式上市，售价7.38~8.18万元。 作为新车型，扬光客车版继续搭载安全可靠的五菱红1号电池，能够实现30分钟完成30&~80%的充电，师傅们中午吃顿饭的功夫就能完成补能，下午继续出发干活儿。而且纯电车型，使用成本优势太大了，相比于油车，光是交通费就能省下不少钱。 当然更重要的是，扬光客车版同样打造了灵活大空间，其不仅提供了2+2+2的6座布局，后排座椅还支持调节，用户既可以在载客状态下，享有3000L的后备厢容积，轻松放下工具、行李箱等大件物品，也能把后排座椅放倒，整车货厢容积可以达到6500L，甭管是运输家具、电器，还是成箱的饮料、水果等，都能装得下。 这么看来，五菱扬光客车版真是载客拉货两不误？ #五菱扬光客车版正式上市 7.38万起#