动力电池赛道，也是中国人卷中国人。 2024年1月至3月，全球注册的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池储能量约为158.8GWh，同比增长22.0%。 中国依然有6家上榜前10名，宁德时代以 31.9%（60.1GWh）的同比增长率稳居榜首。宁德时代电池主要供应极氪、特斯拉 Model 3/Y、宝马 iX、梅赛德斯 EQ 系列和大众 ID 系列等全球主要 OEM商。 包括比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科和蜂巢能源在类的6家中国电池制造商，一季度合计市场份额为62.3%，直接瓜分了全球超过一半的市场。其中，蜂巢能源同比增长217.7%，增幅最高，取代去年上榜的欣旺达。 韩国LG Energy Solution（21.7GWh），三星 SDI（8.4GWh）和SK On（7.3GWh）三家，合计市场份额为 23.5%，较去年同期下降 2.8%。 松下是榜单前十中唯一的日本企业，今年1-3月电池出货量为9.3GWh，位列第四，但同比下降12.6%。 松下是特斯拉的主要电池供应商之一，其电池大部分用于北美市场的特斯拉Model Y。