比亚迪不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代电池一骑绝尘，余者不可望其项背；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更上一层楼。总结，光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。

有啥好争议的 喜欢就买，我就买了唐DMI香到不行，争议都是某些车企雇人挑起的

人家买混动就是为了省油，能不用油绝不用油，弄个大油箱就是为了1箱油2000公里。

因为A级和B级插电混动车和油电混动车都是40多升油箱，秦L却用了65L大油箱，又刻意宣传一箱油跑2000公里，利用媒休虚假宣传油耗只有2.9L，所以引发懂车人土的不满，又有何奇怪？

因为已经不知道可以黑什么了，只能黑油箱。友商之无能可见一斑。这么多家厂，只会黑自己人，对合资伤害输出无限接近于0。除了BYD一家能打的都没有，三大妈每月还能卖20万台，就不想着去抢这个市场，整天盯着BYD无能狂怒。

因为王老板建议全面取消燃油车，出尔反尔，自己却把油箱加大了。人家别的品牌可没这么说。[滑稽笑]

好家伙本田凯美瑞

大油箱就跟小弟弟一样，你可以不用，但不能没有。平时加半箱就挺好，跑长途时加满，减少进服务区加油耽搁时间，它不香？

一年出游三两次的大多数家庭而言，可能大电池小油箱布局更好吧，例如 300公里电池续航，30升油箱。

应该做100L，跑3000公里

是为比亚迪是新能源车，招牌是省油省钱，既然省油就不必要弄那么大的油箱。

这个是真🐮，虽然我不喜欢比亚迪，但这个真的震撼[点赞]

凯美瑞轻松加进65升，虚标王果然名不虚传啊！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

油箱加大了就是油箱大了，蹭续航能力是不是有点不要脸了，如果比亚迪这都行，那用大挂车的油箱呗，直接续航5000公里，当时加大油箱增加续航，本身就不该是个新能源车企该干的事，更不是拿加大油箱做为续航能力的宣传，这就是骗，如果这样都有脸出来说，所有车企，都可以加大续航了，自欺欺人罢了

实在挑不出毛病了！

弄个100L的油箱干到3000续航？笑话

因为比亚迪是第一，眼红了

还没找到其它点来喷，所以……

盯着油箱喷闭口不提百公里油耗，呵呵，什么时候油箱大小成了车的重要指标了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

黑子不知道黑啥好了呗。[哭着笑][哭着笑]

有啥好说的，我邮箱65，加满跑700公里，人家加满1800，这就是对比啊

鸡蛋里挑骨头，这个设计刺中你蛋了吗？

纠结个油箱做啥，找点干货搞啊

凯美瑞混动有60L吗？现在雅阁也没有60L、省油就买小排量车、大多数都在4升多百公里！运动好开的车好像就没省油的

迈腾是70升大哥

因为油电混合的初衷是省油而不是续航，65升的油箱就可以了，还弄块电池干什么，为了每公里省那两毛钱？

其它车企把油箱做成100升不就完事？这样还怕比亚迪65升！！天天没事炒事！！

没啥好喷的了，只能喷油箱！

主要是它把这个大油箱称之为技术突破

你举的例子都天生喝油，看家本事是喝油干活

死拉着油箱不提油耗，这就是国产黑吗？这感觉和m9上市的时候好像

我这天籁怎么只有56升？

2017凯美瑞油箱65L

当初奇瑞风云A8的大油箱你们水军可不是这么说的

其实大家纠结的不是一个点，续航是续航，油耗是油耗，，比亚迪的低油耗是厉害，毋庸置疑，可是续航不应该是加大点油箱把续航提高点就有多牛，不应该把别人当傻子糊弄，而是在不改变原有的规格上，年年研发的新车，一次比一次续航远，那样提高的续航才是正真的厉害。比亚迪用错了方法了。

我的雅阁，有个屁的60L，50L到顶了

我觉得电车就不能有油箱，要搞新能源电车那就不能有油箱，彻底割掉才能更好的发展新能源

帕萨特70

天籁60L

境外资本养的水军，“水军”行为已经危害的企业的良性发展，危害到国家的安全。应该尽快入刑。同间谍罪

天籁60升油箱21款

这四个菜，有一个算一个，再加上雅阁混动。。。一起和秦同时跑同一条路线，测测一千公里平均油耗吧。。。对了福特那个估计跑不了一千公里[开怀大笑]

确定凯美瑞60L不是65L

帕萨特70升油箱！

多大油箱不重要，重要的是省油

如此看，喷秦L的就是别有用心了！

比亚迪有电信，1000公里的续航跑一天基本够。

18年以前的天籁吗？最近几年出的天籁有那么大油箱？

商家很用心，自燃后一步到位，省去火化费了。

本田什么时候出凯美瑞了，严谨一点行不行

马上都会跟上的

本田凯美瑞？

节假日回老家堵车时就真香定律！

迈腾是72升

好家伙，本田凯美瑞……

不是大油箱惹的祸，是什么第五代什么颠覆性的技术！感觉那个技术就是大油箱而已，人家其他的没有吹得神乎其神！

经济角度和方便角度上看，如果五代dm亏电油耗能跟商用快充费用持平，纯电没任何优势，同款车还贵一大截

速派70升

我的雅阁才五十升呢

对颗粒捕捉器怎么没有人说

因为别人没宣传续航和虚假宣传油耗啊[哭笑不得]高速2.9升，但凡有脑子都不会信[哭笑不得]就比亚迪那电控，宋plus ev紧凑级SUV204匹电机配71.5度电池cltc里程520，我一轴距2米98的中型SUV配个272匹电机，61.5度比亚迪弗迪三元锂cltc513[哭笑不得]

电车挺好的，这不让合资车都降价了。再就是按需选择，有啥可喷的，吃饱撑滴！

本田的凯美瑞 应该不错[滑稽笑]

比亚迪是跑量冠军

然鹅这些大油箱没吹多少公里啊！[哭笑不得]

老子的天籁才56L，到你这能加70L，你是那个加油站啊

电池加大好过油箱加大[并不简单]

我刚才去查了天籁的油箱56升

为啥不少人准备买秦L，觉得65升油箱加满电跑2000公里以上还真不错，可能是跑的远，车价又不高的原因？

因为要黑啊

比亚迪最坑的地方就是背刺比亚迪车主，我同事买比亚迪车以后不在看比亚迪的一切新闻，怕血压高

好意思评车？本田哪来凯美瑞

天籁不是只有56L油箱？啥时候成70L的油箱了？？？

大油箱，吃后坐。对比驱逐舰05后座变化不大。但尾箱深了很多。当然也是骝背设计原因。

秦是B级车噢，👏🏻👏🏻

为什么我的天籁只有56

擦，天籁70L啊

天籁是56升的油箱

国产厂商成天就会在网上水，功夫用在什么地方，能不能安心做好产品，我这里指你们所有，看着都烦

美国人都想走私比亚迪的车，国内的汉奸们总想着比亚迪倒闭破产

反正看销量，没有垃圾的产品，只有垃圾的价格。比亚迪就是工业义父，国货之光！

bb啥？不服？你弄70L油箱，跑2500公里，别打嘴炮，实力说话，雄起！

天籁是70？

没听谁说油箱大是坏事，只听你说油箱大是坏事了

没有国内电车、插混的出现合资B级车能有现在的价格。曾经速腾、朗逸落地15个还往上走。

你是新能源，有脸跟旧能源比油箱？

大油箱大电池大续航，只要不影响驾驶，有什么不好？

你是混动车，不光是烧油还烧电

小日子普拉多200L的油箱也跑不到2000公里，你们也不喷？？

我开宋plusdmi说实话，油箱真的没必要那么大，把空间腾出来更好。有30升就够了，追求低油耗就可以了，那么长续航没啥必要。

本来也无感，可比亚迪秦属于A级车范畴，为什么和B级车比油箱大小？

亏电油耗究竟是2.9还是3.8呀？

谁定论的秦lB级车？？吉利星瑞2800的轴距，人家A+,谁给你的勇气？？？？

水军，水文

能写出本田凯美瑞，就知道什么水平啦

秦是b级车吗

原罪是9.98万，邮箱什么的都是无辜滴[大笑][大笑][大笑][大笑]

一堆人喷大油箱的，也就只有喷子能干的出来，根本就不会想油耗低了的事儿。哈哈

王传福？？？？本对这奸商没啥好感！！！有的就是他刻溥对待手下打工仔！电动车吹牛逼惊人数据而望尘莫及！而震惊！！！！！！！！

迈腾是70L的，大哥，