秦L油箱65L是个什么水平？我们来对比看看 速腾50L，帕萨特68.5L 凯美瑞燃油版60L、双擎版49L 雅阁燃油版56L、插混版43L 君威55/60L，蒙迪欧燃油版66L、混动版52.6L 奇瑞风云A8 60L，五菱星光53L 另外需要明白，秦L在以上B级车中，尺寸算小的了，但它油箱这么大，可见集成化做的好，这也是因为全新DM5.0混动系统的体积减小，为工程师留出更多发挥空间。虽然我个人觉得这么大的油箱有些多余，但秦L并非单纯是靠油箱堆出来的续航，而是真正省油。 据媒体实测，秦L顶着限速120km/h一直跑，综合续航仍然超过1000km，计算出高速百公里油耗为5.39L，也是秦L最高层次油耗，市区跑肯定远低于这个数值。所以比油耗低已经没意思了，以后秦L车主“打招呼”的方式，可能就会变成“谁比谁油耗高”。
梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑，今日把示君。第五代混动宝剑出销，谁与争锋?不显山不露水；朴实无华，平淡无奇，深藏不露；善战者无赫赫之功，重剑无锋，大巧无工。由于比亚迪混动dmi的稳定存在，油耗，动力，加速，平顺都是一绝，dmi销量也超过250万台。更难得的是成本也下来了，各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
燃油车高速一箱油也差不多1000公里了，
大油箱又没叫你必须加满，不加满违法？
日本车企会不会说，油箱这么大，太重了，费油[滑稽笑]，日本车内饰不行，强度不行，智能化不行，价格不行，油耗也输了，目前就是嘴没输，这辈子都不可能输。
如果秦L价格是王炸，那油耗就是天胡
拿着20万的合资车，对比10万的国产车，合资真出息了。
实在找不到缺点，就说它油箱大，那些为了黑而黑真的够无耻啊！
一个混动车能把这么大的油箱装进去，这是本事。
我有个想法出个秦l加长版，车长加长到5米，整个100l的油箱。续航3500公里。开车少的一年两三箱油就够了。
就是长期在高速路顶住限速跑的 没必要买了 因为连有些油车都比它省 而且太多竞品在综合产品力上比秦L强太多了
油箱再大些，整个100L的。
日产天籁的油箱70L
战备状态下，大油箱能解决很多问题。
插混比亚迪秦L油箱无出其右
120的速度跑，1.4T的迈腾也就6升油耗
奇瑞顶着高速上限跑，装满人，1900多公里，这垃圾咋好意思铺天盖地的吹的[捂脸哭]
卧槽,你咋不背个1000l的气囊呢,那样集成化更高,现在那么扯淡没点技术还真扯不过
给个大油箱，大家还有意见？贱不贱？
不加满要拉去枪毙吗？不然有啥好喷的？嫌大可以不加满，小了直接把大需求的人群挡门外，厂家只是为了覆盖更广的人群。
应该做100L
还是做小一点吧，宋plus半年就加了一箱油，用都用不完，容易过期[横脸笑][横脸笑]
只要陷入跑油耗的规则之中比亚迪崛起的必然的事
李斌呢？去问问王传福为什么舍不得汽油味啊！
马力再大点就好了，有没有爬坡的出来说说感觉
我一个suv才53升
汽油发动机超过日本了吗，谁相信
我觉的油箱大 是好事
我的宋PLUS Dm-i油箱60升，我从来没加满过[微笑]我骄傲了嘛？
加亮灯后，保证约500KM续航。
挂羊头卖狗肉，有名无实？直接燃油不得了，何必费心呢？
50L油箱够用了，到处加油站，怕啥，何必那么大，你以为个个人跑长途啊
黑子们找不到黑点了开始拉油箱说事了是吧
[玫瑰]
低油耗，霸榜第一，强[墨镜]