国产车企是虚假繁荣?当年你看到现在满大街都是新能源汽车的时候就不会说出这种话了。合资车现在已经不是贵不贵的问题了,而是为什么价格那么贵而安全性那么低的问题。我相信这也是这几年国产车为什么能够崛起那么快的原因,现在一些合资车企已经开始向中国车企学习了,他们在研究为什么中国车企、特别是新能源车企销量那么高。 其实,这几年国产车企之所以能够成长那么快,合资车贵仅是一个原因,更多的还有安全性的问题。新能源领域有比亚迪,燃油车领域有奇瑞、长城,随着越来越多用户的体验,国产品牌的口碑很快就起来了。再加上这几年兴起的冰箱彩电大沙发,功能丰富,驾驶更有乐趣感,那我为什么还要去买你这些贵又不安全的合资车呢?
国内电动玩具才几千万,还早呢
我看到满大街跑的新能源车大部分都是跑拉客营运的
说的好[点赞],我买大众朗逸,穷没办法
国产工艺是过得去的,就是测试的时间和项目不够扎实,耐久性和稳定一般,艾瑞泽8刚上市的漏风卖了好久才改好,给客户测试,不要问为什么知道,说多都是泪啊!
昨天看了一下电动车埃安 车皮确实质量可以 挺厚挺结实 唯一怕的就是电池不安全 解决电池安全问题 电动车就完美了
没有核心技术,没有革命性技术,无论是充电桩,电池,还是智驾,还没有研发到具备翻动行业的程度。目前也只是靠政策在繁荣,并不是靠技术在超车。20年前我们想不到今天,也许20年后充电只要3分钟就能续航600km,这才叫颠覆历史的革命性技术。
要不是广州医院和烟大轮渡都禁新能源我就信你了
那些货款买国产新能源汽车的人会亏损得很惨
有几辆绿牌子,但还没到满大街的程度
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路
想想补贴吧,想想路牌不限行吧,国家支持是真的
多好的数据啊!国民变聪明了,终于不再支持外国车企了!值得庆祝!
行走的电烤箱?
满大街都是新能源,就是悲剧的开始[并不简单],要想现在停车位都难找,充电桩的车位更是少之又少,以后就是真真的早起晚睡生活了
为什么还不取消新能源的补贴?还有上牌政策。而且油价里面有一半是税电动车的电费里面,也应该体现出来。
新能源各种好根本不用政策扶持,购置税交车价的30%,养路费一年一万,充电8元一度照样供不应求。这几个政策一上,新能源销量翻50倍,税收提高一大截,各地财政根本不用卖地挣钱。
很好
一群油车托
安全自信可有依据?
难怪广气老总猴急眼了[玫瑰][玫瑰]
一汽大众还能上双?这不太好吧,大家都是个位数就你特殊?[哭笑不得]
价格站在打低点,这样我可以在买一辆油车
再过两三年,电瓶车就会加收各种税了,跟油车一样的待遇
如果没有了政策扶持和政府补贴,所谓的新能源车还能卖得如比好吗?
不要盲目乐观,国产车的缺点不能忽视
销量先干掉轩逸朗逸再说吧
很多绿牌是混动 有可能他的油箱比你油车的油箱还大 张口闭口新能源 不就是电么
70%是网约车
合资车不仅仅是销量跌,而是大降价也止不住的销量下跌。
电车就像现在的外卖快餐,挺好挺方便
国产碾压现代起亚没问题
国产车威武![赞]
合资车的销量还没到谷底,还能跌个一两年再滚出中国