2018年：奔驰净利润569亿 2019年：奔驰净利润186亿 2020年：奔驰净利润291亿 2021年：奔驰净利润1661亿 2022年：奔驰净利润1076亿 2023年：奔驰净利润1121亿 2024Q1：奔驰净利润228亿 目前来看，梅赛德斯-奔驰一年的净利润保持在 1000 亿人民币左右，而其一年全球销量是 200 万左右，相当于一辆车赚 5 万元，比着国内赔钱卖车的车企，利润可谓是相当的高了。 奔驰宝马奥迪保时捷路虎等一众豪车品牌，在中国根深蒂固，国人可选择性其实并不多，国产汽车品牌做高端，往往容易受既有品牌的影响，难以打破人们的固有印象，所以，不少都是打造一个新品牌。 目前来看，其实华为做高端汽车是最简单和容易的，但是华为一旦造车动的利益就太大了，所以，退而求其次，选择做大中国汽车的技术实力，来与丰田，本田，大众，日产，通用，现代这些国际汽车巨头竞争。 中国汽车品牌要想更进一步，必定要有品牌稳住高端，也要直面奔驰宝马奥迪等巨头的竞争，依然任重而道远。
你只看到奔驰利润高，没看到人家造了一百多年汽车，人家在技术和设计方面的领先，品牌的积淀。你吹华为，华为根本没造车经验，做的软件其实是供应商的角色，还得找东风小康代工。谦虚一点吧。
名牌产品都是暴利，有钱人玩的奢侈品，没有性价比，买一台豪车利润可以买几台国产
这个就像国内有些人总抱怨所谓的十年寒窗苦读不如人家有背景一样。殊不知人家的背景也是长辈历经千辛万苦，可能是两代、三代甚至更久累积下来的。奔驰一百多年的技术和品牌沉淀，人家每一辆车都投入大量的技术研发、不断路试才量产的。国内近几年才诞生的新能源品牌，哪一个不是随便借鉴点别人已有的技术、编个PPT、再找个代工厂，整些冰箱彩电大沙发再普通不过的玩意儿，拿什么跟人家比。
国产车卖那么贵能赔钱？
所以，你们买蹭吃苯痴吧，我就买华为
豪华品牌会越来越难卖吗？不会，因为他们会降价保量。所以车与车之间的价格会拉的更近，新一代人会越来越不看重品牌而更看重品质。
所以，买奔驰的同志。交了一部分装逼费和一部分智商税。不过这也不是什么问题，毕竟当今这个时代，装逼也是刚需。
电瓶车驾乘感跟燃油车还是有区别的。个人比较喜欢燃油车，坐电瓶车容易头晕。
说明奔驰在让李书福买股份是有目地的，李转让股份后利润就暴涨
理想一台车赚十万
我想知道这么多年吉利分了多少钱？
利润代表品牌底蕴，希望再过若需年中国车有品牌，有底蕴，有高利润。
只能说买这车的除了装逼还交了智商税！
华为合作下的问界3~5月M9不分车型没有定语50w以上车型销量第一! 这就是结果! 现在宝马3系纯电18w能落地，奥迪更是几乎优惠都是10多w+，奔驰油车还能撑一撑，新能源就是一坨💩 别讲那BBA百年历史了，现在新能源时代一切几乎归零，何况咱们中国民用汽车大规模普及也就这20年，百年历史（从拖拉机算起）关咱球事! 咱中国还上下5千年历史文化传承呢[得戚]从马车一路发展到新能源
这些车企 一个个 漠视生命安全，搞国家补贴
什么时候国产车能够把这些资本家赶出去，那就无比自豪了。
对手是特斯拉，通用，雪弗莱等美系车，人家德国没招惹我们，针对奔驰有什么毛意思？
满大街奔驰宝马奥迪…………有钱人真多
信华为得永生
汽车就是奔驰发明的，连英菲尼迪都要全系采用奔驰发动机，就说明了一切
华为手机凭什么卖快一万块？我真想不明白，我两千块手机用着照样666，国人是真有钱啊！只买贵的
吹牛逼好处多
再给中国电车厂商5年时间，到时候有BBA哭的时候。
销量下降就吹单车利润，上个这么吹的是鞠躬精神的丰田吧。消费者钱多得慌，哪个车企赚得多买哪个？
都什么年代了！还比谁造车多少年？一百多年有个屁用？诺基亚摩托罗拉怎么不求行了？当年电子表刚出现的时候，多少欧洲名表倒闭。
电车刚出那会儿几家不是骗保的？还赔钱卖。
赔钱？谁特么告诉你的国内的赔钱……你会做赔钱的买卖……
除了中国，电动车在其他地方卖不动
有钱谁不想买奔驰，
中国用进口bba高关税赚的钱来补贴中国电动汽车，内平衡，外国政府对中国电车也可以加征高关税反制。老美在做了
新兴市场价格歧视而已，奔驰中国价格是美国欧洲的2倍。 而随着国内汽车工业发展，这种价格歧视会难以为继。 利润很快就会被打下来
人家的利润不一定是卖车赚来的，维修才是赚的最多的，奔驰4S店进去随便就几千上万没了，还有一些车机服务也是需要购买才能使用。
你算过茅台吗？算过烟草吗
现在看竞争豪华市场和打垮合资品牌一样要靠比亚迪来牵头！！
贾跃亭…在坐的都是渣渣…第一个提出造车的人是我………[墨镜][大笑]
德国大众，丰田
在技术变革面前，抱残守缺，只会越来越落后，最后被淘汰。
没有利润，怎么可持续的投入研发，怎么活下去？
4s店保养和卖零配件才是真正赚钱，这是圈层服务。
中国人卖纯进口车的比例不是很大吧，北京奔驰，华晨宝马，长安福特，广汽本田，等等，是德国的美国的日本的，你们查查看，别意淫好吧。
21.22.23的利润高是那些靠冠状病毒发了横财的拱的
奔驰5万块钱的利润不高啊，还没有中间商赚的多了。
货怕比！比比就知道了，人家贵可值。
奔驰车利润确实太高了，品牌强硬，销量高，以前奔驰GLC260落地价38万左右，现在落地价45万左右，车没变，优惠没了，优惠部分全是利润，品牌溢价太高了，但是作为一线豪华品牌领军者，依旧不愁卖，没办法！反观二线豪华品牌，都在以价换量，优惠打折一个比一个狠[汗]
电车吹绝对不信这数据
这不是在给华为招黑吗？
10%几的利润叫暴利？不要被国产品牌不赚钱或者亏欠蒙蔽了。。。
所以现在烧水壶都吹爆了，疯狂贬低电车
已经过了高峰期了
主要还是国内对杨大人的崇拜，让bba赚钱了
奔驰车一个标值一万，车头车尾方向盘发动机都有标，利润就出来了。
说奔驰的你怎么扯到华为了？华为又不造车，你怎么不说娃哈哈
奔驰公司里有间谍啊
上个时代的巅峰，可惜新时代来了
这么高的利润跟市值不匹配啊。
华为吃了车企利润
国产需要高端品牌，蔚来是一个好的开端，华为就碰瓷了
中国人贡献了多少？
只要降价，就会一直降下去，最后被迫倒闭[并不简单]
我们无法全球顺畅铺货，出口占比太低！
啊……小编你也买奔驰啊！
好像奔驰现在最大股东是吉利。。。
华为拿什么跟人家比车。[狗头]
21年芯片原因，各大车企赚了多少丧良心钱
看来还有很大的降价空间
其中中国贡献了百分之二十还是更多？
这世上最可笑的一句话就是有钱人都傻
不破不立，破而后立！没有谁可以一直在功劳簿上吃老本！！！不技术创新，不发展进步，不管是谁都要死路一条！！！
人性如此，
200万台，咱们加起来有没有这多？怎么玩得过哦😐
国内造车都是玩资本 赔钱卖车才几个钱？上市可以圈多少钱？
能看出来啥？就是经济不行，谁不喜欢装大款装不起来了[开怀大笑]
余大嘴任重道远啊！
小编，华为不会直接造车的！
主要是人家国内买并不算贵
人家没踏足新能源而已
什么？奔驰不是让甩锅M 9干倒闭了么？
国产都亏钱
红旗呢？ 不是国产汽车的标杆吗？ 红旗躲哪去了
哪来的数据？
只要中国参与进来了，他们的利润会迅速降低。
Q1我贡献了五万[哭着笑]
21年什么原因开了挂一样？
桌上的蛋糕跳起来都没够到，脑子就盘算好怎么分了？
国内车企赔钱卖车？？哪来那么多钱赔？
一台500万的车，利润会没100万？？？
想起了一句话，彼可取而代之，也就5-10年再看大笨
这里有提丰田利润的吗[得瑟]
确实，奔驰太不是东西！做生意，怎么能赚钱了！做生意就是赔钱啊！不然就是没良心，就是缺德，就不是东西！！赔！死劲赔！！一年不亏个上千亿的，那叫做生意？那叫办企业？那叫剥削！！只有天天赔本，天天亏损才是良心！大家才应该支持！！
奔驰都开始用吉利的发动机了[抠鼻][抠鼻]
这种以搜刮财富为目的的企业，没有是最好的存在方式
去他的奔驰，老子只买国产。
我们这边的情况你还不大了解是吧？来我这边之前你得了解一下清楚，免得造成失误避免不必要的损失…
一辆车几十万甚至几百万，才赚五万一辆不多啊
全面停油车任就不重了~纯电车，全世界传统车企捆一块，也干不过国产[哭笑不得]
奔驰从来不坑穷人
再过两年试试
因为放弃了研发新能源，还是吃老本行好
狗屁不通的逻辑
一汽五百亿研发一辆车，他们有那本事吗？