【问界新M7 Ultra上市即交付，有人说噱头成份大？】 今天和一位汽车行业的老同事聊起问界新M7 Ultra的上市即交付，他认为这是噱头，毕竟就加了一个激光雷达，升级了鸿蒙系统，软硬件一加，直接就可以开卖。 按道理来说，上市到交付，从生产端和销售端的准备工作其实不少的，前者是爬坡提升质量，后者是为新车销售做准备，而问界新M7 Ultra的确不需要这两个步骤。 但该说不说，它这次的两个升级还是值得聊一聊的。 1. 问界M7 Ultra新搭载的192线激光雷达。 -192线激光雷达是目前业界车规级量产最高线数的激光雷达，这意味着它拥有更高的角分辨率和距离分辨率，从而能够更准确地感知周围环境。而高线数使得激光雷达能够捕捉到更多的细节信息，为智能驾驶提供更丰富的数据支持。 -该激光雷达的最远可探测距离达到250米，这在同类产品中处于领先地位。更远的探测距离意味着车辆能够更早地发现障碍物或潜在风险，从而提前做出反应，保障行车安全。 -20Hz的扫描频率确保了激光雷达能够快速捕捉并处理周围环境的变化。在高速行驶或复杂路况下，这种快速响应能力尤为重要，能够确保车辆实时掌握周围环境信息，并作出相应的驾驶决策。 2. 鸿蒙智能座舱升级 - 手机应用双向无缝流转：该功能允许用户在手机和车机之间无缝切换和同步应用，如导航、音乐、电话等。例如，当用户上车时，手机上的导航任务可以自动流转到中控屏，下车后又可以自动流转回手机，开启步行导航，这种无缝流转大大提高了用户的用车便捷性。 - 全面支持手机桌面布局：这一功能使得车机屏幕可以完美还原手机桌面布局，用户无需重新适应车机界面，降低了使用门槛，提升了用户体验。 -车机协同更顺畅自如：基于HarmonyOS的分布式能力和超级终端理念，超级桌面功能实现了手机与车机的深度协同，使得用户在用车过程中可以更加顺畅自如地切换和操作设备，极大地提升了用车体验。 -多人多屏多音区：鸿蒙智能座舱支持多人同时使用多个屏幕，并且每个屏幕都有独立的音区，互不干扰。这使得乘客在车内可以各自享受自己的娱乐内容，提升了用车过程的舒适性。 -多屏跨设备投屏：用户可以将手机、平板等设备的内容投屏到车机的屏幕上，实现跨设备的共享和交互。这种灵活性为用户提供了更多的选择和可能性，进一步丰富了用车体验。 其实这两个点，对于用户体验的提升还是很有帮助的，我个人是非常喜欢用的，不知道对你而言吸引力大不大？【来自懂车帝车友圈】