理想L6上市的时候我说，L6的潜在客户可能都已经买了L7/l8/L9。但实际上我看错了，结果是L7/L8/L9的准车主都转向买L6了，虽说套娃，但毕竟L6可是便宜不老少呢。 6月1日，虽然官方公布5月销量达到3.5万辆，同比增23.8%，为今年以来单月最高。其中，理想L6一款车的总交付销量超过1.5万辆，扣除4月份L6交付的两千多辆，那么5月份L6一款车的销量在1.3万左右，剩余的理想L7/8/9和MEGA的四款车销量则在2.2万辆上下，每款车平均在5000多辆。 除了L6挤压L789之外，MEGA上市“失败”对理想打击较大。有知情人士表示，理想北京工厂的停车场内目前停放着上千辆已经完成生产的理想MEGA，产值合计达5亿元以上。可以说这一棒寂灭了李想对纯电的想法。在业绩沟通会上，理想汽车决定2024年不再发布纯电SUV车型。 虽然理想汽车将全年销量目标从80万下调至56万~60万辆。但今年1~5月理想汽车累计交付量为14.12万辆，按照这个局面去测算，接下来的7个月，理想每一个月需要完成至少6万辆才有机会达成目标，但哪找目前的情况几乎是不可能完成的任务。