欧盟真绝:电池报废后，必须运回生产国。 为了防止电动汽车对本土的汽车企业带来冲击，欧盟立法专门针对国外的电动汽车公司，要求这些汽车公司必须对每个电池设计“身份证号”，以保证欧盟能无时无刻追溯这些电池的足迹，比如从哪里生产，生产电池消耗的能量是多少，排放的污染物是多少，电池报废后又去了哪里。现在欧盟规定电池报废后，必须运回生产国，如果不同意，就不能进入欧盟国家。在欧盟眼里，电池污染别的国家可以，反正别来污染欧洲，不得不说西方国家为了阻止我国电车进入，用了太多手段。按照他们这种逻辑，是不是说BBA等进口豪车报废后，必须运回欧洲，米其林轮胎报废后，必须运回法国，博世卖给我国的汽车零部件，报废后，是不是应该运回德国？当年环保也是西方人喊出来的口号，本以为能再次套路发展中国家，没想到竞争不过，结果开始耍赖皮不玩了，难怪网上都说西方国家是双标国家。