6月13日，宝骏云海风阻系数公开，低至0.259Cd，不仅达到全球量产SUV第一梯队，甚至可以媲美豪华轿跑。 据了解，骏云海历经1000轮次仿真优化、超过105小时风洞试验，并对外观轮廓、车头气帘风道、轮毂、后扰流板、后保等14处进行风阻优化设计，最终有效降低风阻19%，实现600KM超长CLTC续航里程。 宝骏云海是宝骏品牌回归主流市场的力作，将于今年三季度上市，敬请关注。【来自懂车帝车友圈】
6月13日，宝骏云海风阻系数公开，低至0.259Cd，不仅达到全球量产SUV第一
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6月13日，宝骏云海风阻系数公开，低至0.259Cd，不仅达到全球量产SUV第一梯队，甚至可以媲美豪华轿跑。 据了解，骏云海历经1000轮次仿真优化、超过105小时风洞试验，并对外观轮廓、车头气帘风道、轮毂、后扰流板、后保等14处进行风阻优化设计，最终有效降低风阻19%，实现600KM超长CLTC续航里程。 宝骏云海是宝骏品牌回归主流市场的力作，将于今年三季度上市，敬请关注。【来自懂车帝车友圈】