在没看到今年5月份乘用车的销售数据的时候，我从没感觉到轩逸是如此的强。 今年5月TOP20车型榜中，新能源车占据13款，相比4月增加3款，且7款车位居前十，6款车来自比亚迪。在前5名当中，比亚迪秦PLUS、海鸥、宋PLUS三款车名列第一、第三和第四名。这个成绩证实，虽然新能源市场动辄三十万的售价，但最畅销的仍然会是10万元左右的家用产品。 前五当中的非比亚迪系新能源车型是特斯拉的毛豆Y，接近4万辆的成绩环比增长51%。在新能源产品绝对统治的领域，轩逸以31600辆的成绩坚守燃油车的门面。 如果把范围扩大到前十名，那么我们还能看到另外两个燃油车型，大众朗逸和丰田锋兰达，两款车分列第八和第十。其中锋兰达销售21258 辆，同比增长 46.5%，这个成绩也表明，虽然新能源独大，但降价对燃油车仍然有一定效果。