丰田凯美瑞2.0L双擎和2.5L双擎这么选就对了！速看 ——如果基本上都是在城市市区代步通勤，建议选择2.0L双擎，起步价只要17.98万元，而2.5L双擎则是来到了21.98万元，相差了四万块钱，换来的是动力更强，但这个价格差距还是有点太大。 ——如果经常跑业务需要跨城通勤，那建议选2.5L双擎，在高速上的后劲更加足。 ——在新能源浪潮这么卷的当下，凯美瑞双擎一直都是同级别车型里面知名度较高的、成熟度较高的一款车型，整体实力比较均衡，如果真的想买一辆合资省油，而且品质可靠的油混车型的话，那第九代凯美瑞双擎依旧是你不错的选择。
目前的技术水平，还是混电最为合理。
奥
凯美瑞上代压着迈腾帕萨特，换代之后就不行了，朝着天籁的方向前进
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
比亚迪秦L实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车。
你说的起步价过时了，官方已经降了好几万
哎、满满的卡罗拉
还是喜欢不插电混动！既省油又快捷方便
选秦L
其实说白点就是忽悠消费者买价格高的，利润更高。
不要出迷祸害人了。
看下一代吧
啥子？还有人选这个吗？
今天造假了没？