一个月卖33万辆车，这才是比亚迪的恐怖之处。 网上看到很多人吐槽比亚迪汽车，其中那个叫老谭的车评人，在直播间经常内涵比亚迪，说什么资一个绿牌车挂着一个超大油箱，说什么花个八九万买海豚就是智商税，另外鼓吹日系车。然而打脸老谭的是，比亚迪销量又创新高，上个月突破33万辆，平均每天卖出1.1万辆汽车，这绝对是自主汽车品牌的里程碑。 比亚迪销量暴涨，意味着其它品牌份额降低，大家也看到了所有合资品牌都在大降价卖车，但依旧输了，因为比亚迪车型覆盖的价位区间很大，有六七万的，也有一百多万的，其中8万到25万这个价位段，比亚迪已经无敌了。 当然比亚迪影响的不仅是合资品牌，其它自主品牌也被影响，特别是造车新势力，因为比亚迪产能巨大，产品性价比高，造车新势力为了稳住消费者，搞出了下单、锁单、小定、大定等文字游戏，目的就是为了加入不退定金这个条款，来阻止下单的用户反悔。 现在油车和电车都已经进入价格战，注定有些品牌被淘汰，但比亚迪一定会保持长时间的第一，那些造车新势力比较危险。大家觉得未来五年，哪些品牌会被淘汰呢？