目前来看，好几家后发的品牌，发现自己的城区 NOA 进度追不上新势力头部之后，不约而同的都选择了「通勤模式」做兜底
开城开不了几座，搞全国无图一时半会又搞不定（甚至受硬件平台的限制很难做到）
那通勤模式的确是个非常好的兜底——让用户自己记忆上下班的路线，降低整个 ADAS硬件系统实时计算的压力
虽然不是全国都能开，但至少让用户在自己最熟悉的场景能用得上激光雷达+高算力芯片，让用户花的这个钱能发挥出价值
目前来看，好几家后发的品牌，发现自己的城区NOA进度追不上新势力头部之后，不
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目前来看，好几家后发的品牌，发现自己的城区 NOA 进度追不上新势力头部之后，不约而同的都选择了「通勤模式」做兜底
开城开不了几座，搞全国无图一时半会又搞不定（甚至受硬件平台的限制很难做到）
那通勤模式的确是个非常好的兜底——让用户自己记忆上下班的路线，降低整个 ADAS硬件系统实时计算的压力
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