最近参加了零跑C16的试驾活动，帮大家提前感受了这台新车的动态表现。 试驾零跑C16的过程中，我感受最深刻的是智能、舒适两点。 它使用的高通8295P芯片是目前车机芯片中最新的芯片，所以零跑C16的车机操作起来非常丝滑，2.5K中控屏的显示效果也非常出色，导航、视频的观感相当不错。同时语音交互功能方面，我不用唤醒也可以进行操作，即便是我坐在第二排说“帮我把窗户打开一个小缝”，它也可以准确识别到我在左边还是右边。 除此之外还有它的领航辅助功能，在我体验过的领航辅助中，零跑C16的方案属于比较“自信”的类型，变道超车都是一气呵成，与后车很快拉开距离，保证了安全性。在通过高速路连接处转移的时候，零跑C16的车道保持能力和预判逻辑也都符合老司机的操作理念，方向盘回正到位，制动和加速过程也都比较线性，没有带来不适感。 关于舒适，主要是基于零跑C16出色的NVH和底盘调校，虽然我们驾驶的是增程式动力车型，但说实话增程器的介入需要特别注意才能感受到，加之零跑C16全车都使用了多层隔音玻璃，所以即便是高速上，车内依旧是比较安静的状态。另外底盘的滤振确实不错，完整度也很高，尤其是在高架连接处区域可以感受到干脆的通过表现，没有多余的跳动。 因此亲自体验下来后，我认为零跑C16是一款称职的六座家用车，再联系它满配20万内的售价，这款车很有爆款潜力。 #零跑C16试驾体验##试驾零跑C16##零跑##零跑汽车##零跑C16##超舒适智能6座SUV#